ості призводить до величезних втрат.
Якщо аварія неминуча:
- не покидайте машину до її зупинки (вижити в машині легше, ніж поза нею);
- слід керувати машиною до останньої можливості, зберігаючи самовладання;
- потрібно зробити все можливе, щоб піти від зустрічного удару. Кювет, паркан, чагарник і навіть дерево краще йде на вас автомобіля;
- якщо немає такої можливості, постарайтеся перевести зустрічний удар в ковзний, бічний.
Найважливіше в будь-якій аварії - не перешкоджати переміщенню тіла вперед і захистити голову. Пасажир повинен закрити голову руками і завалитися набік, напружити всі м'язи і не розслаблятися до повної зупинки автомобіля. Якщо поруч знаходиться дитина - необхідно міцно притиснути його до себе, накрити собою і також завалитися набік. Слід пам'ятати, що найбільш небезпечне місце пасажира в автомобілі - переднє сидіння.
Після того як удар стався, насамперед, необхідно визначитися, де (у якому місці автомобіля) і в якому положенні ви знаходитесь, чи не підтікає бензин і т.д. Залежно від ситуації потрібно покинути автомобіль через двері або вікно. Пам'ятайте! Робити це потрібно якомога швидше. Дуже часто відбувається загорання автомобіля з подальшим вибухом. Якщо не відчиняються ні двері, ні вікна - слід розбити скло. p> Основні роботи при великих автомобільних аваріях проводять спеціальні команди, що мають автокрани, машини техдопомоги з пристосуваннями для різання металу, рейковими домкратами, клинами, тросами та іншим необхідним інструментом.
Для ліквідації наслідків аварій з автомобілями, перевозять хімічно небезпечні, вибухові, отруйні, радіоактивні речовини, залучаються спеціалізовані формування.
2.1 Надання першої допомоги потерпілому в автокатастрофі
Першочерговим завданням при наданні долікарської допомоги є усунення небезпеки, яка загрожує життю постраждалого. При автокатастрофі головне - вчасно надати першу медичну допомогу постраждалим. І має бути це зроблено не пізніше перших 20, від сили 30 хв. Інакше буде пізно. p> Головні небезпеки:
- втрата свідомості;
- рясна кровотеча;
- порушення серцевої діяльності та дихання;
- шок;
- важкі черепно-мозкові травми і ушкодження хребта;
- клінічна смерть.
Треба мати на увазі, що водій і пасажири найчастіше отримують поранення голови, кінцівок і грудної клітини від ударів конструкціями дверей, рульової колонки, передньої стінки кузова і вітровим склом. Додаткові травми наносять предмети, що знаходяться в машині. Пішоходи найбільші пошкодження отримують від ударів бамперами, крилами, фарами і капотом. Близько 60% всіх поранень - результат вторинного удару об дорожнє полотно, бордюрний камінь.
Що робити? Кожен водій проходить машини, кожен пішохід зобов'язані негайно вжити всі можливі заходи з порятунку людей, наданню їм найпершої медичної допомоги, особливо зупинки кровотеч. На м...
