рієнтовний час приходу 2001-03-22 T 8:54:00
3. Перелік карт і навігаційних посібників на перехід
3.1 Карти
Карти вибираємо з [4], і вписуємо їх у міру використання у рейсі.
Таблиця 1 - Карти
Адм. номерНазваніе картиМасштаб 1: nДата нов. ізд.Дата малий. корр.Дата остан. корр.Прімечанія Навігаційні 28404Порт Саутгемптон1: 10 0001983 р. - план20101Северное море і Біскайський залів1: 2000 0001977 р. - генеральная28406Средняя частину протоки Те -Солент1: 20 0001979 р. - план28402Подходи до рейду Спітхедскому1: 20 0001983 р. - план22326От порту Гавр до острова Уайт1: 200 0001984 р. - путевая22424От острова Уайт до мису Старт1: 200 0001984 р. - путевая22425От мису Старт до мису Лізард1: 200 0001985 р. - путевая22324От острови Бас до мису Пенмарк1: 200 0001984 р. - путевая21011Подходи до проток Ла - Манш і Святого Георга1: 500 0001984 р. - путевая21130От 45 Вє 00 ' N до 48 Вє 24' N. Від 12 Вє 46 ' W до 6 Вє 00' W1: 500 0001981 р. - Путевая21014От порту Хіхон до мису Торіньяна1: 500 0001984 р. - Путевая22308От бухти Рібадеселья до порту Рібадео1: 200 0001979 р. - путевая26 307От бухти Сан-Лоренсо до бухти Правія1: 50 0001984 р. - план29307Порт Хіхон1: 7 5001985 р. - план
Для визначення місця судна в Біскайській затоці можна використовувати РНС В«ДеккаВ» і секторні радіомаяки дальньої дії.
Біля берегів Франції поблизу берегової риси можуть встановлюватися знаки, огороджувальні заповідники для молюсків, зони купання, зони для тренувань на водних лижах; ці знаки і зони на карті не показуються і не згадуються в повідомленнях мореплавцям.
На надійність розташування буїв і віх, а також на суворе сталість характеристик вогнів повністю покладатися не можна.
B зв'язку з тим, що в описуваному районі спостерігається переміщення окремих небезпек і зміна фарватерів, положення буїв і деяких знаків може змінюватися.
У водах Франції нарівні з плавучими засобами навігаційного обладнання при огородженні фарватерів (проходів) і окремих навігаційних небезпек використовуються знаки; забарвлення і вид типових фігур таких знаків повністю відповідають прийнятим системам навігаційного обладнання у водах Франції і опис їх виду в лоції не наводиться.
Платформи, що встановлюються в районах бурових робіт, мають відмінні щити, а вночі огороджуються проблисковими вогнями. Кромe цього, на платформах встановлюються світлові і радіолокаційні ві...
