снову складає терморезистор.
Кінцевий датчик - вказує крайнє положення форсунки пальника.
Схема посилення керуючого сигналу - схема, виконана на дискретних компонентах, що працює в ключовому режимі.
Драйвера управління асинхронними двигунами - електрична схема підключення двигуна, основою якої є біполярні транзистори та сімістори.
Драйвера управління кроковим двигуном - електрична схема підключення двигуна, основою якої є біполярні транзистори.
2. Вибір елементної бази
Для проектування даної системи необхідно вибрати: кінцевий датчик, датчик температури, вхідний і вихідний клапани рідини, кроковий двигун, клавіатуру, LSD - дисплей, газовий пальник і мікроконтролер. Мікроконтролер виберемо виходячи їх кількості задіяних ніжок. br/>
.1 Кінцевий датчик
Для визначення кінцевого положення форсунки газового пальника виберемо кінцевий вимикач L5K13PUM211, представлений на малюнку 3.
В
Рис. 3 - Кінцевий датчик L5K13PUM211
Характеристики датчика.
В· Призначений для комутації електричних ланцюгів управління під впливом керуючих упорів у певних точках шляху контрольованого об'єкта.
В· Ступінь захисту: IP65.
В· Номінальна напруга: 240 В, 50 Гц.
В· Номінальний струм: 3 А.
В· Контактна група: 1 замикається + 1 розмикається контакти.
В· Матеріал корпусу: пластик.
В· Тип приводу: кнопковий штовхач.
В· Матеріал штовхача: метал.
В· Кількість кабельних вводів: 1.
В· Габаритні розміри: 94,5 Г— 30, 0 Г— 30,5 мм.
В· Виробник: В«EMASВ», Туреччина.
.2 Датчик температури
Датчик ОВЕН дТС3014-Pt1000.B2.50/2 призначений для вимірювання температури води в контурах нагріву (в захисній гільзі) і вимірювання температури повітря.
Датчик має довжину занурювальний частині (гільзи) 50 мм і з'єднувальний кабель довжиною 2 м.
Чутливий елемент - Pt1000.
В
Рис. 3 - Габаритний креслення термоперетворювача ОВЕН дТС3014
