у.
Забруднення поверхні землі транспортними та дорожніми викидами накопичується поступово, залежно від числа проходів транспортних засобів і зберігається дуже довго навіть після ліквідації дороги. Для майбутнього покоління, яке, ймовірно, відмовиться від автомобілів в їх сучасному вигляді, транспортне забруднення грунту залишиться важким спадком минулого. Не виключено, що при ліквідації побудованих нами доріг забруднену неокіслівшіміся металами грунт доведеться прибирати з поверхні. [2]
Метою дослідження є оцінка екологічного стану придорожньої території, для досягнення поставленої мети необхідно вирішити такі завдання:
. досліджувати вміст забруднюючих речовин у сніговому покриві придорожньої території;
2. визначити рН атмосферних опадів;
3. розрахувати коефіцієнт концентрації забруднюючих речовин і показник хімічного забруднення атмосферних опадів;
. досліджувати екологічні навантаження забруднюючих речовин;
. дати оцінку екологічного стану придорожньої території за рН, показником хімічного забруднення і сумарним екологічним навантаженням забруднюючих речовин.
екологічне забруднююча придорожня територія
Глава 1. Аналіз літературних даних з екологічних проблем великих міст
1.1 Характеристика джерел забруднення у містах
Автомобільний транспорт є однією з галузей, яка значною мірою визначає розвиток промисловості та сільського господарства будь-якої країни. Існування транспортної інфраструктури, викиди відпрацьованих газів при русі, зупинках і включенні, система технічного обслуговування - це не повний перелік багатосторонніх впливів автомобільного транспорту на навколишнє середовище. Серед всіх негативних впливів найбільш небезпечним є викиди шкідливих речовин автомобільними двигунами. [10]
Природно, що різке збільшення числа різних видів транспорту, в т. ч. і легкового, збільшує кількість викидів відпрацьованих газів в атмосферу. Відомо, що забруднення автомобільним транспортом атмосферного повітря пов'язане з кількістю і видом споживаних палив. Усі шкідливі газові компоненти, без урахування шкідливого вплив канцерогенів і важких металів, роблять негативний вплив не тільки на навколишнє середовище, але і в першу чергу, на здоров'я людини. [6]
Таким чином, можна зробити висновок про те, що в умовах сталого розвитку міста, діючі та перспективні соціально-економічні програми, зобов'язані враховувати розширення і модернізацію промислової та транспортної інфраструктури, в першу чергу, забезпечує зростання індексу лю...
