отримаємо розрахункове рівняння трубопроводу в остаточній формі
(0 9)
де: - площа вихідного перетину трубопроводу
- площа живого перетину на кожній ділянці
За отриманими розрахунковими даними будуються графіки напорів (діаграма рівняння Бернуллі), що показують зміна по довжині трубопроводу повного напору потоку і його складових. p> Скориставшись цими теоретичними відомостями, плавно перейдемо до практичного розрахунку запропонованого трубопроводу.
1. Розбиття трубопроводу на лінійні ділянки
На міліметровому папері в масштабі викреслюється запропонована схема трубопроводу з зазначенням всіх його геометричних розмірів.
В
Рісунок11 Схема трубопроводу (варіант: тип Ж № 1)
Вихідні дані:
PмH0hd 1 Весь трубопровід умовно розбивається на 7 лінійних ділянок, кордонами яких служать місцеві опори. Кожному лінійному ділянці і кожному місцевому опору присвоюється порядковий номер, при цьому місцевому опору привласнюється той самий порядковий номер, що і лінійному ділянці, який воно обмежує знизу по потоку. Місцевому опору В«вхід в трубопровід з резервуараВ» порядковий номер не присвоюється, а значення коефіцієнта місцевого опору для нього підсумовується зі значенням коефіцієнта місцевого опору, що має порядковий номер 1, і в подальшому це сумарне значення використовується в розрахунках, як. p align="justify"> 2. Визначення режиму руху рідини в трубопроводі
Визначаємо режим руху рідини в трубопроводі шляхом порівняння наявного напору Н з його критичним значенням Н кр . Наявний напір визначається за формулою:
;
де Н 0 = 5 м;
P м = 3,0 кг/см2 = 3,0 В· 105/1.02 = 2,94117 В· 105 Па
? = ? В· g ;
м,
Формулу для отримання критичного напору, відповідного переходу від ламінарного режиму руху рідини до турбулентного можна отримати, скориставшись формулою для визначення втрат напору на тертя при ламінарному русі:
;
де.
Маючи на увазі, що критичний напір Hкр відповідає критичної швидкості Uкр, підставимо значення Uкр, виражене через критичне значення числа Reкр,
В
і отримаємо вираз для критичного напору:
В
Значення можна приймати рівним 2320. при t = 160C [1] стор 16.
Знайдемо H кр
м
м
В
Очевидно, що на всіх ділянках спостерігається турбулентний режим руху, так як і
. Визначення значень числа Рейнольдса, значень коефіцієнтів гідравлічного ...
