ння іншої зони НД) перевірити наявність інструменту, отриманого в інструментальній коморі. У разі втрати інструменту негайно доповідати про це бригадиру (інженеру або начальнику зміни) і вживати заходів до його розшуку, щоб виключити можливість його вильоту з інструментом а борту. Після закінчення робочої зміни здавати отриманий інструмент а інструментальну комору, відповідальному за прийом - видачу інструменту з оформленням журналу реєстрації.
Керівник під'їздом до НД (від'їздом від них) спеціальних машин, що прибувають для забезпечення ТО НД
Не допускати до ТО НД несправні спецмашини і засоби наземного обслуговування (далі - СНТ) а також не укомплектовані штатними засобами заземлення та пожежогасіння.
Приймати оперативні заходи з ліквідації можливих ситуацій, пов'язаних з ненормальною роботою засобів наземного обладнання (СНО) і спеціальних машин.
Визначати черговість під'їзду спеціальних машин до НД, контролювати виконання водіями правил руху спеціальних машин в зоні обслуговування ПС.
Знати схему розміщення стоянок і руху спецтранспорту в а / п «Уфа».
Знати будову та правила експлуатації технологічного обладнання, засоби діагностування і наземного обслуговування, пристроїв та інструменту, що використовуються при ТО, вміти перевіряти їх справність;
Вміти визначати технічний стан АТ, причини виявлених відмов і несправностей, усувати несправності відповідно до ЕТД. Знати параметри, заміряні (контрольовані) при обслуговуванні АТ, що характеризують її несправність, працездатність і правильність функціонування, а також марки паливно-мастильних матеріалів (далі-ПММ), спеціальних рідин і газів.
Своєчасно інформувати авіатехніка, який здійснює керівництво бригадою (далі - бригадир), або інженера (начальника зміни) про стан обслуговується АТ, хід робіт на ній, виявлених відмовах і несправності та їх усунення.
При необхідності зняття з НД комплектуючих виробів доповідати про це бригадиру (начальнику, інженеру) із зазначенням причини зняття;
За завданням лабораторії неруйнівних методів контролю технічного стану авіатехніки проводити виміри параметрів по бортовим приладам, відбирати проби робочих тіл систем (масло, спеціальних рідин) для їх подальшого аналізу.
Оберігати НД та їх деталі та агрегати про ушкоджень при ТО, запуску і випробуванні двигунів, демонтажно-монтажних робіт, буксируванні ПС, завантаження та розвантаження, транспортування.
невідлучно знаходитись близько НД при його підігріві і контролювати роботу засобів підігріву;
Безпосередньо перед виконанням робіт на НД перевіряти наявність і стан протипожежних засобів на стоянці;
Не залишати під НД і всередині його ємності з легкозаймистими матеріалами (ПММ), прибирати з місця стоянки непотрібні в даний час для ТО обладнання, не допускати забруднення обладнання ПММ, мастильними матеріалами (якщо має місце випадок забруднення обладнання- негайно приступити до його очищення);
Забезпечувати збереження НД при ТО і зберіганні, виконувати вимоги ЕТД по надійності кріплення НД, зачохлення НД, стопоріння органів управління. Своєчасно закривати двері та люки, з метою виключення ушкоджень НД або вчинення актів ...
