Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Транспортні аварії і катастрофи

Реферат Транспортні аварії і катастрофи





можливо або економічно недоцільно.

Катастрофа - це велика аварія з великими людськими жертвами, тобто подія з вельми трагічними наслідками.

Катастрофа (в ноксологіі) - подія в технічній системі, що супроводжується загибеллю людей.

Головний критерій у відмінності аварій і катастроф полягає в тяжкості наслідків і наявності людських жертв. Як правило, наслідком великих аварій і катастроф є пожежі і вибухи, в результаті яких руйнуються виробничі і житлові будівлі, пошкоджуються техніка та обладнання. У ряді випадків вони викликають загазованість атмосфери, розлив нафтопродуктів, а також агресивних рідин і АХОВ. Причинами виробничих аварій і катастроф можуть бути стихійні лиха, дефекти, допущені при проектуванні або будівництві споруд та монтажі технічних систем, порушення технології виробництва, правил експлуатації транспорту, обладнання, машин, механізмів. Найбільш поширеними причинами аварій та катастроф на об'єктах економіки є порушення технологічного процесу виробництва і правил техносферной безпеки (см.Приложение).


.2 Особливості транспортних аварій (катастроф)


Від надійної та безпечної роботи транспорту залежить вся діяльність і життя населення країни. Щорічно в Росії перевозиться транспортом близько 3,5 млрд. тонн вантажів. Щодоби усіма видами транспорту перевозиться більше 100 млн. чоловік. Але при цьому, на транспорті відбувається значна кількість катастроф, аварій та подій, від яких гине і травмується велике число людей, наноситься величезний матеріальний збиток і шкоду довкіллю.

Тільки за 1992 - 2000 роки на залізничному, повітряному і водному транспорті країни відбулися 852 надзвичайні ситуації, внаслідок яких постраждали 3815 осіб, з них загинули 2111 чоловік. Лідерство за кількістю трагічних наслідків і матеріального збитку належить автомобільному транспорту - він є найбільш аварійним не тільки в нашій країні, але і в багатьох розвинених країнах. Щорічно від аварій на цьому виді транспорту у світі гине понад 300 тис. осіб і близько 8 млн. осіб отримують поранення і каліцтва, у тому числі в США - близько 55 тис. і 2 млн., у Росії - близько 30 тис. і більше 180 тис. відповідно.

При організації аварійно-рятувальних робіт з ліквідації наслідків транспортних аварій і катастроф необхідно враховувати такі їх особливості:

аварії та катастрофи відбуваються в дорозі проходження, як правило, раптово, в більшості випадків при високій швидкості руху транспорту, що призводить до тілесних ушкоджень у потерпілих, часто до виникнення у них шокового стану, нерідко до загибелі;

несвоєчасне отримання достовірної інформації про те, що трапилося, що веде до запізнювання допомоги, до зростання числа жертв, в тому числі через відсутність навичок виживання у постраждалих;

відсутність, як правило, на початковому етапі робіт спеціальної техніки, необхідних засобів гасіння пожеж і труднощі в організації ефективних способів евакуації з аварійних транспортних засобів;

трудність у визначенні числа постраждалих на місці аварії або катастрофи, складність відправки великої їх кількості в медичні установи з урахуванням необхідної специфіки лікування;

ускладнення обстановки у разі аварії транспортних засобів, що перевозять небез...


Назад | сторінка 2 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Організація і проведення рятувальних та інших невідкладних робіт з ліквідац ...
  • Реферат на тему: Заходи щодо попередження та ліквідації наслідків аварій і катастроф в Тирас ...
  • Реферат на тему: Види прямого і непрямого збитку в результаті стихійних лих, виробничих авар ...
  • Реферат на тему: Історія великих аварій і катастроф за 2010 рік
  • Реферат на тему: Аналіз стану систем і основні причини відмов, аварій і катастроф