часу від подачі команди на відключення до моменту згасання дуги у всіх полюсах.
Час включення-інтервал часу від моменту подачі команди на включення до виникнення струму в ланцюзі.
. Параметри відновлення напруги - у відповідність з нормованим характеристиками власного перехідного відновлюється напруги (ПВН).
. Вимикачі, не призначені для АПВ, повинні допускати не менше п'яти операцій ВО (включення і негайного відключення) при токах КЗ 0,6 - 1? вимк. ном без огляду дугогасного пристрою.
Вимикачі, призначені для АПВ, повинні допускати в тих же умовах від 6 до 10 операцій ВО (включення і негайного відключення) залежно від? вимк. ном.
Основними конструктивними частинами вимикачів є:
· контактна система з дугогасительного пристроєм;
· струмопровідні частини;
· корпус;
· ізоляційна конструкція;
· приводний механізм.
За конструкційним особливостям і способу гасіння дуги розрізняють такі типи вимикачів:
· масляні бакові (масляні многооб'емних) (серії ВМ, МКП, У, С);
· маломасляні (масляні малооб'ємні) (ВМП, МГГ, МГ, ВМК, ВГМ та ін);
· повітряні (серії ВВГ, ВВУ, ВВН, ВВБ, ВВБК, ВНВ);
· елегазові;
· електромагнітні (серії ВЕМ);
· автогазовий;
· вакуумні.
До особливої ??групи належать вимикачі навантаження, розраховані на відключення струмів нормального режиму.
Кожна група вимикачів володіє певними технічними характеристиками, зазначеними в каталогах, і має переваги і недоліки, що визначають області їх застосування.
Масляні бакові вимикачі
У масляних бакових вимикачах масло служить для гасіння дуги та ізоляції струмоведучих частин.
При напрузі до 10кВ (у деяких типах вимикачів до 35кВ) вимикач має один бак, в якому знаходяться контакти всіх трьох фаз, при більшій напрузі для кожної фази передбачається свій бак.
На малюнку 1 показаний схематично баковий вимикач без спеціальних пристроїв для гасіння дуги.
Сталевий бак вимикача підвішений до литою чавунною кришці за допомогою болтів. Через кришку проходять шість фарфорових ізоляторів, на нижніх кінцях струмоведучих стрижнів яких закріплені нерухомо контакти.
Рухливі контакти знаходяться на контактному мосту або траверсі. Рух їм передається за допомогою ізолюючої тяги від приводного механізму, розташованого під кришкою вимикача. У включеному положенні траверса піднята і контактний міст замикає ланцюг між нерухомими контактами. При цьому відключається пружина стиснута.
Вимикач у включеному положенні утримується засувкою приводу, з якою він пов'язаний валом.
При відключенні автоматично або вручну звільняється клямка і під дією пружини траверса швидко опускається вниз (швидкість руху досягає 1,5 - 2,7 м / с), при цьому утворюється розрив ланцюга в двох точках на кожному полюсі вимикача. Виниклі дуги розкладають і випаровують масло, утворює...
