ть робіт в дорозі
(L)=Tkp - t (L)
Таблиця 4
Номер путіНомер подій, по яких проходить путьПродолжітельность шляху t (L) Повний резерв часу шляху R(L)11-2-8-9-12-16-17-18-22-231641521-2-8-9-12-16-17-18-19-20-21-22-23173631-2-8-9-12-18-22-231314841-2-8-9-12-18-19-20-21-22-231403951-2-8-9-12-13-14-15-18-22-231592061-2-8-9-12-13-14-15-18-19-20-21-22-231681171-2-5-7-11-12-16-17-18-22-231641581-2-5-7-11-12-16-17-18-19-20-21-22-23173691-2-5-7-11-12-18-22-2313148101-2-5-7-11-12-17-19-20-21-22-2314039111-2-5-7-11-12-13-14-15-18-22-2315920121-2-5-7-11-12-13-14-15-18-19-20-21-22-2316811131-2-5-6-7-11-12-16-17-18-22-231709141-2-5-6-7-11-12-16-17-18-19-20-21-221790151-2-5-6-7-11-12-18-22-2313742161-2-5-6-7-11-12-18-19-20-21-22-2314633171-2-5-6-7-11-12-13-14-15-18-22-2316514181-2-5-6-7-11-12-13-14-15-18-19-20-21-22-231745191-2-5-6-12-16-17-18-22-2316415201-2-5-6-12-16-17-18-19-2-21-22-231736211-2-5-6-12-18-22-2313148221-2-5-6-12-18-19-20-21-22-2314039231-2-5-6-12-13-14-15-18-22-2315920241-2-5-6-12-13-14-15-18-19-20-21-22-2316811251-2-5-6-10-20-21-22-2311564261-2-3-4-10-20-21-22-2311663271-2-3-4-12-16-17-18-22-2316217281-2-3-4-12-16-17-18-19-20-21-22-231718291-2-3-4-12-18-22-2312950301-2-3-4-12-18-19-20-21-22-2313841311-2-3-4-12-13-14-15-18-22-2315722321-2-3-4-12-13-14-15-18-19-20-21-22-2316613
Оптимізація мережевого графіка
Після розрахунку параметрів мережного графіка приступають до всебічного аналізу створеного мережевого графіка і вживаються заходи для його оптимізації. Кінцева мета тихий робіт - приведення мережного графіка відповідно до заданих термінами розробки і можливість скорочення цих термінів.
Спочатку розроблений мережевий графік не є найкращим за термінами виконання робіт, тому мережевий графік аналізується і надалі оптимізується.
Оптимізація мережевого графіка являє собою процес поліпшення організації виконання комплексу робіт з урахуванням встановленого терміну і використання наявних ресурсу за рахунок:
перерозподіл ресурсів, як тимчасових (використання резервів часу), так і матеріальних, енергетичних і трудових.
інтенсифікація виконання робіт критичного шляху (додаткову кількість виконавців та обладнання, матеріальне стимулювання).
паралельного виконання робіт критичного шляху
зміни в характері комплексу робіт.
Оптимізацію мережного графіка будемо проводити, перерозподіляючи часові ресурси.
При побудові мережного графіка можливі три випадки:
. Тд gt; Ткр,
Де
Тд - директивний термін
Ткр - тривалість критичного шляху - термін завершення всього комплексу робіт (Ткр? Тс).
Мережевий графік - прийнятний. Можливий подальший аналіз та оптимізація комплексу робіт за вартістю.
. Тд=Ткр,
Мережевий графік - наведений. Необхідно скорочення вартості робіт.
. Тд lt; Ткр,
мережевий графік подія робота
Мережевий графік - неприйнятний. Необхідно перепланувати комплекс робіт до досягнення умови: Тд? Ткр.
У даній лабораторній роботі необхідно забезпечити виконання умови Тд? Ткр. При цьому загальний термін виконання розробки слід скорочувати в першу чергу за рахунок зміни тривалості критичних робіт.
У першу чергу необхідно використовувати резерви часу робіт лежачих, на шляхах з тривалістю менше оптимального значення і з меншими значеннями коефіцієнта напруженості робіт для зменшення тривалості робіт 12-16 (на 14 днів) критичного шляху і роботи 14-15 (на 10 днів) підкритичного шляху використовувався резерв роботи 12-18 (14дней) і роботи 6-10 (10 днів).
Після оптимізації вийшли наступні параметри:
Події:
Таблиця 5
СобитіяРаннее час настання, Т р i Пізніше час настання, T п i Резерв часу, Ri1000222220329378440488529290641410744440829356942486105898401152520127979013878811410010111511311411681810171141140181141140191381380201381380211541540221541540231651650
Роботи:
Таблиця 6
Код роботи PH ijT ПН ijT PO ijT ПО ijr П ijr C ijK H ij1-200222200-2-322302937800.862-52222292900-2-822282935600.893-429374048800.864-10408949984990.584-1240487179880.865-62929414100-5-729353844660.606-74141444400-6-10418158984000.596-1241477379660.847-114444525200-8-929354248600.899-1242487379660.8910-2058989813840400.5911-125252797900-12-1379808788100.9712-16797981810...
