підприємство в місті Ковдорі Мурманської області. Другий за обсягами видобутку виробник апатитового концентрату в Росії і єдиний у світі виробник бадделеїтові концентрату, великий виробник залізорудного концентрату.
гірничий комбінат концентрат
Рис. 1.1 Ковдорський ГЗК
У 1933 році геолог Костянтин Кошиць, глава загону Ленінградського геологічного тресту, виявив магнітну аномалію в районі озера Ковдор. Так було відкрито родовище магнетитових руд. У 1938 році було прийнято рішення про будівництво гірничо-збагачувального комбінату. У 1939 році (за іншими даними, в 1940) почалося будівництво залізничної гілки Пінозеро-Ковдор, що завершилося у червні 1941 року. Однак почалася Велика Вітчизняна війна призупинила розвиток Ковдорского родовища.
Залізниця була відновлена ??в 1951 році, а через 2 роки, 30 марта1953 року по ній вперше пройшов пасажирський склад. 1 червня того ж року в Ковдор прибули перші будівельники гірничо-збагачувального комбінату, причому ця дата вважається днем ??заснування міста Ковдор. Рівно 2 роки потому Міністерство чорної металургії СРСР постановило утворити Ковдорское рудоуправління. Були встановлені і перші проектні потужності ГЗК.
З 1958 року почалося активне будівництво інфраструктури ГЗК. У 1960 році стали будуватися корпусу збагачувальної фабрики, а в грудні рудоуправлінню було дано сучасну назву - «Ковдорський ГЗК». Офіційна його відкриття відбулося 5 сентября1962 року.
З 1975 року комбінат крім магнетитового став випускати апатитовий і бадделеїтові концентрати.
З 1992 року почалося поступове переобладнання підприємства, в чому не останню роль зіграли закордонні постачальники (зокрема, німецька фірма «МАН ТАКРАФ», стали поставляти японські большетонние вантажівки Komatsu крім уже діяли БелАЗ). З 1995 року Ковдорський ГЗК став піддавати переробці і додатковому збагаченню рудні відвали, які залишилися від попередніх розробок.
З 2001 року Ковдорський гірничо-збагачувальний комбінат входить до складу Мінерально-хімічної компанії «Єврохім»
2. Родовище, кар'єр
Ковдорское родовище розташоване в південно-західній частині Кольського півострова в межах однойменного масиву ультраосновних - лужних порід (площа 40 км2), що залягає в фундаментеБалтійского щита. Кар'єр (рис 2.1) має розмір 2 * 1,5 км.
Рис. 2.1 Кар'єр
Рудне тіло неправильної трубообразной форми (у поперечнику 1000 м, розвідано до глибини 600-800 м) ускладнене численними апофизами, жильними відгалузилося лениями, зонами дроблення і брекчірованія. Вміщують породи - піроксеніти, ійоліти і феніти. Виділяють руди комплексні (апатит-магнетитові, апатит-силікатні, апатит-карбонатні) і апатит-штаффелітовие. У комплексних апатит-магнетитових рудах бортове содержаніеFe більше 15%, в маложелезістим - менше 15%. Текстура руд полосчата, вкраплення, плямиста, массівная.Главние рудні мінерали - магнетит, апатит, олівін, другорядні - ільменіт, пірит, пірротін та ін. Запаси родовища за типами руд (млн. Т, 1984): апатит-магнетитові 494, малозалізисті 157 , 6, апатит-штаффелітовие 41,6.
На контакті перідотітов і ійолітов розташовується основна флогопітовий поклад, яка розвідана до глибини 300 м. Поклад характеризується концентрично-зональним будовою з переважанням апатиту і кальциту в ядрі, далі форстериту, у контактів - флогопита з диопсидом. У зоні вивітрювання (до глибини 30-35 м.) Флогопит перетворений на вермикуліт, що має промислове значення.
Залізорудну родовище розробляється відкритим способом з виїмкою розкривних порід з верхніх рудних горизонтів по цикличной технологічною схемою, на нижніх рудних горизонтах - по циклічно-потокової. Гірничотранспортні обладнання - бурові верстати, екскаватори, автосамоскиди, конвеєри. Втрати руди 2%, разубожіваніе 5%. Комплексні руди збагачуються на магнетитової збагачувальній фабриці по магнітній схемі з отриманням магнетитового концентрату. Хвости мокрої магнітної сепарації надходять на апатит-бадделеїтові фабрику, де по флотаційно-гравітаційної схемою отримують апатитовий концентрат. Частина попутно видобуваються маложелезістим і апатит-штаффелітових руд направляється у відвали. У 1984 видобуто 16,0 млн. Т сирої руди (вміст Fe 24,9%). Магнетитові концентрат використовується на металургійних заводах, апатитовий - для виробництва мінеральних добрив.
флогопітовий поклад розробляється кар'єром і шахтою. Розкривні породи вивозяться в зовнішні відвали; породи, що містять вермикуліт, - на переробку для його витягання; гірничотранспортні обладнання - мехлопати, автосамоскиди. При підземних роботах (глибина 70 м) - камерна система розробки з магазинированием руди; гірничотранспортні обладнання - самохідні навантажувачі, бурові установки, Електровозна склади. Підйом на поверхню - скіпової. Збагачення слюди - ручний розбиранням. На мал...
