Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Облік, контроль і ефективність використання матеріально-виробничих запасів (на прикладі ЗАТ &Спеціалізоване пусконалагоджувальне управління&)

Реферат Облік, контроль і ефективність використання матеріально-виробничих запасів (на прикладі ЗАТ &Спеціалізоване пусконалагоджувальне управління&)





од).


2. Управління АСР при ліквідації наслідків ДТП


Завданнями і метою управління АСР при ДТП, виходячи з основоположних принципів безпеки дорожнього руху, є забезпечення умов і дій аварійно-рятувальних служб з мінімізації збитків для життя, здоров'я людей і навколишнього середовища в НС, обумовлених ДТП. З метою підвищення ефективності порятунку постраждалих при ліквідації наслідків ДТП федеральними органами виконавчої влади, організаціями РФ, підвідомчими їм регіональними, територіальними та місцевими органами управління, а також ПБФ визначаються зони обслуговування (відповідальності).

Зони обслуговування ПБФ, що беруть участь в порятунку потерпілих у ДТП, встановлюються відомчої нормативної правової документацією відповідно до територіально-адміністративним поділом РФ, за погодженням з відповідною комісією з НС, і відображаються в планах дій щодо попередження та ліквідації НС федеральних і регіональних органів управління у справах ГОЧС, комісій з НС суб'єктів РФ і місцевих адміністративно-територіальних утворень.

Розміри зон обслуговування (відповідальності) визначаються з урахуванням статистичних даних по кількості і масштабам ДТП, а також можливостей ПБФ. При цьому повинна забезпечуватися перекривання доріг зонами відповідальності, а також передбачатися можливість дублювання заходів з порятунку потерпілих в зоні ДТП декількома ПБФ.

Основними елементами управління АСР при ДТП є:

встановлення зони відповідальності ПБФ щодо забезпечення АСР;

- визначення складу сил і засобів, необхідних для ліквідації наслідків ДТП в зоні їх відповідальності;

забезпечення оповіщення ПБФ про факт ДТП і зв'язки між органами та підрозділами, що діють у зоні відповідальності та проведення АСР;

забезпечення готовності ПБФ до дій у НС при ліквідації ДТП;

оперативне планування часу прибуття ПБФ на місце ДТП і дій в умовах різного характеру АСР.

Зонами відповідальності дій ПБФ при ліквідації наслідків ДТП є:

в містах - райони з населенням 100 тисяч чоловік, відповідні прийнятої статистичної одиниці при оцінці показників наслідків ДТП;

- у населених пунктах - райони з чисельністю населення, кратній основний статистичної одиниці, тобто 10, 25, 50000 чоловік;

на автодорогах (федеральних, міжрегіональних, регіональних) - райони території в радіусі не більше 25 км, виходячи з нормативних вимог розміщення лікувальних установ по віддаленості від місця ДТП.

Ефективність ліквідації ДТП повинна забезпечуватися за рахунок оперативності та своєчасності прибуття підрозділів ПБФ на місце ДТП, достатністю та адекватністю сил і засобів ПБФ для проведення АСР, а в динаміці - за рахунок коректування робіт з ліквідації ДТП на основі результатів аналізу причин та тяжкості їх наслідків.

У складі сил і засобів, що діють в зоні відповідальності ПБФ, повинні бути багатофункціональні або спеціальні АСМ для проведення робіт, пов'язаних з виникненням радіаційного забруднення або хімічного зараження місцевості в результаті ДТП і наявністю в них вибухо - і пожежонебезпечних вантажів.

Планування часу оперативного реагування сил і засобів ПБФ на факт ДТП повинно проводитися з розрахунку прибуття до місця ДТП не пізніше нормативного часу, встановленого для засобів швидкої медичної допомоги.

Оповіщення і зв'язок між учасниками ліквідації наслідків ДТП в зоні відповідальності повинна здійснюватися за правилами в рамках об'єднаної системи диспетчерського зв'язку єдиної державної системи попередження і ліквідації надзвичайних ситуацій (РСЧС).

Дані про факти та наслідки ДТП повинні документуватися, узагальнюватися за встановленими формою і порядком, узгоджуватися між учасниками проведення АСР і представлятися по каналах офіційної статистики в МВС Росії і МНС Росії.

Управління процесом проведення АСР на рівні взаємодії органів і підрозділів здійснюється представником МВС Росії, а на рівні діяльності ПБФ - старшим представником в рамках його функціональних обов'язків, визначених відповідними нормативними документами.


3. Засоби індивідуального захисту й екіпірування рятувальників


Екіпірування рятувальників є одним з основних засобів індивідуального захисту від впливу загальних вражаючих факторів при виконанні ними АСР. До складу екіпіровки рятувальників при виконанні АСР при ліквідації наслідків ДТП входять:

спеціальний одяг з негорючих матеріалів, що включає світлоповертаючі матеріали;

Назад | сторінка 2 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок сил і засобів для проведення СДНР при ліквідації наслідків техно ...
  • Реферат на тему: Особливості управління діями сил цивільного захисту щодо зниження екологічн ...
  • Реферат на тему: Організація і проведення рятувальних та інших невідкладних робіт з ліквідац ...
  • Реферат на тему: Заходи щодо попередження та ліквідації наслідків аварій і катастроф в Тирас ...
  • Реферат на тему: Організація лікувально-евакуаційного забезпечення населення при ліквідації ...