ення
При штучному викривленні, як правило, виникають аварії, пов'язані з відмовами отклоняющей техніки: передчасне від'єднання клина при спуску в свердловину, заклинювання, прихват і обрив снаряда при отбурке від клина і розширенні стовбура, обрив несучих валів, поломка підшипникових, стабілізуючих і розпірних вузлів у відхилювача безперервної дії, поломка шарнірних вузлів у спеціальних гнучких компонуваннях і т. п. При цьому найбільш складною аварією визнана поломка шарніра. Ліквідація таких аварій потребує багато часу [2]. p> Аналізуючи аварії при штучному викривленні , можна виділити наступні причини їх виникнення [2]:
В· недостатній рівень надійності застосовуваної техніки;
В· незадовільний стан і непідготовленість свердловини до проведення робіт;
В· відсутність належного контролю за забезпеченням справного стану застосовуваної техніки;
В· незабезпеченість робіт належної серійної технікою та інструментами;
В· слабка професійна підготовка виконавців до проведення цього спеціального виду робіт;
В· порушення технології робіт;
В· відсутність необхідного контролю та обліку.
Таким чином, причини носять технічний, технологічний і організаційний характер. Тому з аналізу причин випливають такі шляхи зниження аварійності: [2]
а) детальний вивчення гірничотехнічних умов виконання завдання по викривленню;
б) обгрунтований вибір сучасних способів і технічних засобів для виробництва робіт з урахуванням специфіки місцевих умов;
в) підвищення кваліфікації виконавців шляхом вивчення спеціальної літератури, проведення курсів, семінарів, відряджень з обміну досвідом у передові організації, запрошення консультантів і т. д.;
г) своєчасна профілактика і контроль за станом техніки та інструменту;
д) ретельна підготовка свердловини до проведення робіт;
е) розробка раціональної технології проведення робіт з урахуванням місцевих умов і контроль за її дотриманням;
ж) використання КВП при виконанні робіт;
з) облік проведених робіт, аналіз результатів, вивчення причин негативних результатів і аномальних випадків практики.
Безумовно, ефект від проведення цих організаційних заходів буде значно підвищуватися при об'єднанні творчих зусиль конструкторів і технологів з створенню надійної і безвідмовної відхиляє техніки, що задовольняє сучасним вимогам, і спеціального аварійного інструменту.
Одним із шляхів підвищення безаварійності ОНД може служити забезпечення подвійний лінійної кінематичного зв'язку через ротор і через статор, що дозволяє при поломці ротора витягти весь відхилювача через статорних зв'язок без проведення спеціальних робіт.
Крім того, поломки роторної частини внаслідок заклинювання, руйнування або прижоги долота можна запобігти, якщо ввести до складу снаряда спеціальне запобіжне пристрій, що обмежує зростання забійного крутного моменту сил [2].
Аварія і ускладнення, що виникають після штучного викривлення - це зазвичай обриви БТ і желобообразованіе в нестійких породах. Ліквідація обривів у викривлених свердловинах - справа складна і трудомістка. Причинами аварій і ускладнень є наявність інтервалів з різкими вигинами траси свердловини; різноспрямованість штучних викривлень; поганий стан, обумовлене або зносом, або низькою якістю; приуроченість викривлень до інтервалів нестійких, тріщинуватих порід; розворот клину внаслідок нетривкого закріплення.
Однією з основних причин підвищення аварійності при бурінні додаткових стовбурів є їх висока викривленість.
При аналізі аварійності бурильних труб у викривленій свердловині слід враховувати, що навіть в прямолінійному стовбурі вигин колони в стислій її частини може досягати значною кривизни, яку можна визначити за формулою [2]:
i =, (23)
де i - інтенсивність викривлення при вигині труб, Лљ/м; f - радіальний зазор між зовнішньою поверхнею труби і стінкою свердловини, м; l - довжина напівхвилі в стислій частини колони, м.
За розрахунками Б. І. Воздвиженського, довжина напівхвилі бурильних труб діаметром 50 мм може зменшуватися до 2,3 - 2,5 м при частоті обертання 600 об/хв. При діаметрі свердловини 76 мм інтенсивність вигину при цьому буде досягати 1,05 Лљ/м; при 80 мм - 1,2 Лљ/м [2]. p> Співробітниками Забн проводилися дослідження аварійності при направленому бурінні в Зарічній ГРП з впровадженням відхилювача СНБ-КО і ТЗ-3. За показник аварійності n було прийнято кількість обривів бурильних труб на 100 м буріння. При аналізі великого обсягу бурових робіт було встановлено, що у звичайному бурінні n = 2. При аналізі аварійності бурильних труб в направленому бурінні, який був виконаний по 19 свердловинах з 77 циклами викривлень отклонітелямі СНБ-КО і ТЗ-3, отримані середні показники аварійності відповідно 5,1 і 2,3 [2]. p> Коефіцієнт збільшення аварійн...
