умовах складе:
(17)
де t ПЗ - підготовчо-заключний час (приймається 10% від середньої тривалості обслуговування одного трактора в польових умовах), год;
S дн - середній денний пробіг пересувної майстерні, км/день;
а - середнє число обслуговувань на день;
v - середня технічна швидкість пересувний майстерні, v = 40км/ч.
Середнє число обслуговувань за день:
(18)
де Д р - число робочих днів за період квітень-жовтень по шестиденному робочому тижні.
Середній денний пробіг пересувної майстерні складе:
В
(19)
В В В
Кількість пересувних майстерень визначають за формулою [1]:
(20)
де t - тривалість за часом робочого дня, год (п'ятиденний робочий тиждень: t = 8,4 ч.; шестиденний робочий тиждень t = 7ч);
[До З.З. ] - допустиме значення коефіцієнта завантаження майстра-наладчика, [До 33 ] = 0,71-0,85.
Результати розрахунків за формулою (24) дозволяють зробити висновок про ступінь завантаження пересувної майстерні і, отже, остаточно вирішити питання про необхідність її застосування. При цьому слід враховувати можливість спеціалізації з проведення періодичних ТО. Така можливість, то є можливість спеціалізувати на проведенні ТО окремих робочих, званих майстрами-наладчиками, існує у великих господарствах, де може бути забезпечена зайнятість майстра-наладчика. В іншому випадку слід доручити контроль за проведенням ТО інженеру з експлуатації або механіку, які повинні не тільки контролювати якісне та своєчасне проведення ТО, але і допомагати механізаторам в складних перевірочних та регулювальних операціях. Тому треба розрахувати загальну річну трудомісткість всіх робіт з ТО і усунення несправностей і визначити, скільки майстрів-наладчиків потрібно мати в господарстві [1]:
(21)
де Т заг - загальна річна трудомісткість всіх ТО і усунення несправностей за рік по всіх марках тракторів і самохідних машин, год;
[До З.З. ] - допустиме значення коефіцієнта завантаження майстра-наладчика за часом (0,85 ... 0,95);
Ф Р - річний фонд робочого часу майстри-наладчика в годинах, визначається за кількістю робочих днів у році (Д Р ), тривалості робочого дня (t) і коефіцієнта П„ = 0,95, що враховує втрати часу, тобто
(22)
при п'ятиденному робочому тижні: Д Р = 230 дн. t = 8,4 год; при шестиденному робочому тижні: Д Р = 280 дн. t = 7ч
(23)
де до = 1,35 ... 1,45 - коефіцієнт, що враховує трудомісткість усунення несправностей в процесі експлуатації с.-г. техніки, що приймається 35 ... 45% від трудоемкостей за рік по тракторів і с.-г. машинам;
- витрати праці при ТО тракторів, комбайнів і самохідних машин за рік, чел.-ч.
(ч)
(ч.-ч.)
В
Якщо виявиться, що кількість майстрів-наладчиків, розраховане за формулою, значно менше одиниці, то слід прийняти рішення про не доцільності вводити посаду майстра-наладчика.
1.4 Організація зберігання машин і устаткування
Сільськогосподарська техніка для зберігання встановлюється або в закриті приміщення (гаражі), або під навіси, або на відкритих обладнаних майданчиках. Місце для зберігання називають машинним двором, який повинен бути відгороджений від секторів технічного обслуговування та ремонту і міжзмінного стоянки машин, розташовуватися з урахуванням панівних вітрів на незатопляемих ділянках. Як правило, машинні двори створюють за типовими проектами 816-01-114.87 В«Машинні двори центральних садиб господарств з парком 25, 50, +100, 150 і 200 тракторів В»[1:11].
Рекомендоване розміщення об'єктів машинного двору, перелік об'єктів машинного двору, типового обладнання для його оснащення і застосовуваних захисних матеріалів наведено в літературі [1; 11]. Правила зберігання викладені в [3]. p> Загальна площа відкритих площ для зберігання тракторів і с.-г. техніки розраховують таким чином [1]:
(24)
де F 1 - площа, зайнята безпосередньо машинами, м 2 ; Пѓ - відсоток резервної площі (рекомендується брати 5%); K CP - середній коефіцієнт використання площі смуг (K CP = 0,62 ... 0,92); F 2 - площа проїзду між рядами; F 3 -площа смуги озеленення, м 2 .
Площа для розміщення всіх машин на відкритому майданчику з урахуванням їх габаритних розмірів або питомої норми площі на одне місце зберігання, м 2 :
(25)
де l i -довжина машин, м; b i - ширина машин, м; п - число машин,
В
