терігався за всіма видами транспорту. Експорт послуг за статтею В«поїздкиВ» збільшився на 7,5% і склав в 2009 р. 272,0 млн. дол США. Експорт послуг зв'язку зріс на 12,2%, будівельних, навпаки, значно скоротився - на 38,6%. Позитивне сальдо зовнішньоторговельного балансу послуг в цілому за 2009 р. незначно, але скоротилось - на 16,0 млн. дол і склало 812,3 млн. дол США (перш за все з причин зростання імпорту поїздок - на 122,7% в 2006 р. порівняно з 2008 р. і істотного скорочення експорту будівельних послуг) [14].
Слід зазначити, що масштаби експортних послуг Білорусі не великі. Стійке зростання експорту комерційних послуг обумовлений насамперед транспортної складової. Визначальними видами транспорту в Білорусі є: залізничний, трубопровідний (превалюючий у позиції В«інші види транспортуВ») і, меншою мірою, автомобільний, що свідчить про недост а точніше використання вигідного географічного положення країни. Частка експортних перевезень автомобільним транспортом в загальному обсязі експорту товарів і послуг республіки становить всього близько 1%. Така ж частка поїздок, що свідчить про явно недостатньому у нас розвиток в'їзного туризму. Тобто на сьогоднішній день з усіх видів послуг, експортованих Білоруссю, валюта заробляється в основному на залізничних перевезеннях, частка яких у загальному обсязі перевезень складає 75% (якщо виключити трубопровідний транспорт) [21]. p align="justify"> Частки складових статті В«інші послугиВ» в експорті 2001 і 2009 рр.. представлені на рис. 4. За розглянутий період частка послуг зв'язку зросла з 25,1 до 27,1%, будівельні послуги зменшили внесок з 21,5 до 9,5%. Частка комп'ютерних та інформаційних послуг зросла з 3,1 до 12,7%. p align="justify"> Білоруська модель економічного розвитку будується на науково обгрунтованому співвідношенні принципів ринкових відносин та державного регулювання. Її головна мета - постійний та стійке зростання добробуту громадян, підвищення якості життя всіх верств населення. Одним з напрямків сталого розвитку Республіки Білорусь у світовій економіці є створення та розвиток вільних економічних зон (ВЕЗ). Вдосконалення їх діяльності необхідно здійснювати з урахуванням пріоритетів структурно-інвестиційної політики, створення полюсів прискореного зростання шляхом залучення іноземних інвестицій, стимулювання розвитку експорту та імпортозамінних виробництв, впровадження сучасних технологій і нових 'методів господарювання. br/>
Таблиця 2.2
Виробництво валового внутрішнього продукту
19952000200120022003200420052006200720082009Валовой внутрішній продукт: в поточних цінах, млрд. руб.121403913417173261383656549992650677926797165129791136790Валовой внутрішній продукт на душу населення, тис. руб.11909913 1) 172226343703508866568145100151340714153 Джерело: розробка на підставі даних Мініс...
