Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ

Реферат Транспортний податок: діючий механізм обчислення та проблеми його вдосконалення в РФ





ідно до «Положення про визнання особи інвалідом», затвердженим Постановою Уряду РФ від 13 серпня 1996 №965. У відповідності зі ст. 30 зазначеного закону інваліди, які мають відповідні медичні показання забезпечуються автотранспортними засобами безкоштовно або на пільгових умовах. При цьому в даний час у зв'язку з припиненням виробництва автомобілів марки «Запорожець» інваліди забезпечуються автомобілями марки «Ока» і «Таврія», що видаються терміном на сім років (Постанова Уряду РФ від 14 березня 1995 №244 «Про зміну марки автомобіля, призначеного для видачі інвалідам безплатно »).

Інваліди забезпечуються спеціальним модифікацією автомобілів, призначеної для управління особами, що мають одну руку і одну ногу. Необхідно врахувати, що у інваліда за наявності у неї відповідних медичних показань на забезпечення спеціальними транспортними засобами і відсутності протипоказань, що перешкоджають доступу до управління ними, існує можливість покупки автомобіля з ручним і звичайним керуванням з заліком вартості спеціально модифікованих автомобілів (продаж інвалідам легкових автомобілів здійснюється міністерствами соціального захисту республік у складі РФ на підставі Інструкції, затвердженої Постановою РМ РФ від 22 лютого 1993 №156).

На виконання Федеральних законів «Про ветеранів» та «Про соціальний захист інвалідів у Російської Федерації» Урядом РФ Постановою від 14 листопада 1999 №1254 затверджено «Положення про фінансування витрат, пов'язаних із забезпеченням окремих категорій інвалідів з числа ветеранів безкоштовними путівками на санаторно - курортне лікування, транспортними засобами, з виплатою їм грошової компенсації витрат на транспортне обслуговування замість отримання транспортного засобу, а також витрат на виготовлення і ремонт протезно - ортопедичних виробів для інвалідів »(в ред. Постанови Уряду РФ від 28 лютого 2002 №137), відповідно до якого органи соціального захисту забезпечують інвалідів спеціально обладнаними легковими автомобілями.

У зв'язку з тим, що надання легкових автомобілів, спеціально обладнаних для інвалідів, є одним із способів соціального обслуговування населення, його надають служби щодо соціальної підтримки громадян (ст. 1 Федерального закону від 10 грудня 1995 №195-ФЗ «Про основи соціального обслуговування населення в Російській Федерації»).

До категорій осіб, які мають право на отримання (придбання) легкових автомобілів через органи соціального захисту населення, належать, зокрема:

громадяни, які зазнали впливу радіації внаслідок чорнобильської катастрофи чи інших причин;

інваліди Великої Вітчизняної війни та сім'ї загиблих військовослужбовців;

особи, які зазнали політичних репресій і особи, визнані потерпілими від політичних репресій.

Промислові морські та річкові судна

Будь промислові морські і річкові судна не є об'єктом оподаткування з транспортного податку.

Під судами рибопромислового флоту розуміються обслуговуючі рибопромисловий комплекс судна, що використовуються для промислу водних біологічних ресурсів, а також пріемотранспортние, допоміжні судна і судна спеціального призначення (п. 2 ст. 7 Кодексу торгового мореплавання РФ).

Під рибальським судном розуміється судно, що використовується для промислу риби, китів, тюленів, моржів та інших водних біологічних ресурсів (п. 1 «Правил реєстрації суден рибопромислового флоту та прав на них у морських рибних портах», затверджених Наказом Держкомриболовства РФ від 31 січня 2001 №30).

Відповідно до Класифікація основних фондів (ОК 013-94), затвердженим Постановою Держстандарту РФ від 26 грудня 1994 р №359 і Загальноросійським класифікатором видів економічної діяльності, продукції і послуг ОК 004-93, затвердженим Постановою Держстандарту РФ від 6 серпня 1993 №17 до промисловим судам відносяться видобувні, обробні та приймально-транспортні судна (код ОКОФ 15 3511050). До них відносяться суду, зазначені в таблиці 10.

Пасажирські та вантажні морські, річкові та повітряні судна, використовувані для здійснення пасажирських і (або) вантажних перевезень

Пасажирські та вантажні транспортні засоби, зазначені в пп. 4 п. 2 ст. 358 НК РФ не є об'єктом оподаткування тільки в тому випадку, якщо основним видом діяльності організацій у власності (на праві господарського відання або оперативного управління) яких вони знаходяться є здійснення пасажирських та (або) вантажних перевезень.

Згідно з п. 1 ст. 17 Федерального закону «Про ліцензування окремих видів діяльності» від 8 серпня 2001 р №128-ФЗ діяльність з перевезень морським і внутрішнім водним транспортом вантажів і пасажирів, а також діяльність з перевезення вантажів пасажирів повітряним транспортом підл...


Назад | сторінка 21 з 56 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Удосконалення системи соціального захисту інвалідів (на прикладі Міністерст ...
  • Реферат на тему: Організація соціального захисту інвалідів в Російській Федерації
  • Реферат на тему: Національна система соціального захисту населення в багаторівневих взаємопо ...
  • Реферат на тему: Удосконалення діяльності відділу управління праці та соціального захисту на ...
  • Реферат на тему: Організація роботи Управління соціального захисту населення адміністрації Т ...