одукції [81,6].
Економічне Співробітництво в ШОС Вже зараз демонструє Важливі результати - послідовно розвівається Співробітництво в сферах енергетики, транспорту та информации. Однак, як Видається, Слабко Ланка ШОС є шлюб ефективного механізму реализации. Шлях вирішенню цього питання вбачається у пріскоренні процесса создания зони Вільної торгівлі ШОС. Важливі домовленості в Цій Галузі були досягнуті на зустрічі прем'єр-міністрів стран - учасниць ШОС в період з 2003 по 2004 р., Де булу вісунута ідея создания Вільної торговельно-економічної зони в рамках ШОС. Течение Наступний 20-ти років країни - учасниці ШОС ПОГОДИЛИСЯ поетапна прийти до вільного пересування товарів, капіталів, послуг, технологій на внутрирегиональном Сайти Вся и Згідно побудуваті в рамках ШОС зону Вільної торгівлі [46].
Ідея Вільної торговельно-економічної зони ШОС Полягає в Наступний: до Загальної вигоди знізіті собівартість товарообігу и торгові витрати для країн-учасниць: стімулюваті Регіональні інвестиції; Сформувати поділ праці на субрегіональному Рівні, про єднаті структуру регіональної промісловості з ресурсами. Нова система промислового поділу праці винна інтегруватіся в глобальну систему и про єднаті населення регіону, что ставити 2800000000 осіб, в єдиний євразійській ринок.
Актуальність даної Ідеї Полягає в тому, что політична й економічна карта Євразійського континенту залішається дефрагментірован и розчленованої, и причиною того є Регіональні конфлікти та нестабільність. Согласно досвіду Євросоюзу, щоб зніщіті Цю небезпеки, та патенти, найти комплексною структурою стабільності Євразійського континенту, и РЕГІОНАЛЬНЕ економічне Співробітництво может стать Першів сходинкою до побудова зони Вільної торгівлі. Однако з-за про єктівніх відмінностей, існуючіх между країнами-учасницями, ідея про формирование зони Вільної торгівлі ослабла, и країни-учасниці сфокусувалі свою Рамус Виключно на велікомасштабніх проектах співробітніцтва, поставивши їх у главу кута. Між тім побудова механізму Функціонування економічного співробітніцтва Було відсунуто, проігноровано. Оформити і ще неоформлені структурні Перешкода про єктивно існують, и це є стрімуючім фактором для розвитку економічного співробітніцтва [46].
Регіоналізація співробітніцтва має трьох умови (передумови): 1) географічна блізькість; 2) блізькість в сістемі управління державою; 3) культурна блізькість.
Побудова Вільної економічної зони ШОС є ключовими елементом у просуванні регіонального економічного співробітніцтва между Кітаєм и Казахстаном.
КИТАЙСЬКА-казахстанська зона Вільної торгівлі НЕ может реалізуватіся в один момент - для цього необхідній процес. Економічні центри двох стран знаходяться на порядній відстані одна від одного, такоже наявна невідповідність рівнів економічного розвитку и суттєві розрізняючі в культурній сістемі. ЦІ обставинні, безсумнівно, могут мати негативний Вплив на будівництво зони Вільної торгівлі. Тім НЕ Менш матеріалістічна діалектіка считает, что «практика є Єдиним крітерієм перевіркі істини», а Казахстан и КНР - две країни, на практике знаходяться в поиска шляху по?? удов'їх зони Вільної торгівлі. Запуск КИТАЙСЬКА-казахстанського МІЖНАРОДНОГО центру транскордонного співробітніцтва «Хоргос», безсумнівно, є Першів Важлива кроком в процессе организации зони Вільної торгівлі.
Ідея цього про єкта Полягає в тому, что Вперше в истории КИТАЙСЬКА-казахстанськіх отношений будується такий Спільний про єкт. Це и перший експериментальний про єкт, что будується в рамках ШОС. ВІН удостоївся пільної уваги з боці глав обох держав. 24 вересня 2004 р. у Кульдже между урядити двох стран Було підпісано рамковий догоду про создания МІЖНАРОДНОГО центру транскордонного співробітніцтва «Хоргос», основним Зміст которого пролягав у тому, что у прікордонній зоне контрольно-пропускного пункту Хоргос Сторони візьмуть на себе зобов язання относительно забудови та создания інфраструктурі своїй части Центру з роздільною моделлю управління об'єктом, вікорістовуючі конструктивних політіку Надання пільг партнерам в цілях стимулювання прікордонної торгівлі.
Всередині цієї особлівої зони розмістяться міжнародний прикордонний торговий центр, міжнародний виставковий центр, міжнародний центр тендерних закупівель, міжнародний інформаційний центр, склади для зберігання товарів, міжнародний центр відпочинку и розваг и т.д. Такоже необходимо запустіті міжнародний інтернет-канал КОМЕРЦІЙНИХ услуг, інтерактивний канал для тендерних закупівель. Таким чином, дана особлива зона Вийди за Стандартні рамки звічної моделі прікордонної торгівлі, что Вже є базовими елементом для зони Вільної торгівлі. Наступний Завдання - розвиток и популярізація з тім, щоб создать более можливіть для практичного Функціонування КИТАЙСЬКА-казахстанської зони Вільної торгівлі.
