овщина верхнього недостатньо ущільненого шару грунту залежно від його виду змінюється від 2-3 до 5 - 6 м.
Ущільнення підводними вибухами застосовується в просадних лесових грунтах з I типом грунтових умов з просадності, пухких піщаних і глинистих грунтах, у тому числі намивних і насипних, а глибинними вибухами - у просадних лесових грунтах з II типом грунтових умов по просадності, в пухких піщаних, супіщаних грунтах, головним чином намивних під воду. Найбільша ефективність досягається при ущільненні вибухами піщаних грунтів, супісків, а також лесовидних суглинків з щільністю сухого грунту до 1,45 т/м3 і числом пластичності до 0,14. У щільних глинистих грунтах з великим вмістом глинистих частинок міцність виявляється досить високою, тому такі грунти при вибуховому впливі повністю не руйнуються, в результаті чого можуть утворитися камуфлетного порожнини, не заповнені грунтом. p align="justify"> При ущільненні грунтів підводними і глибинними вибухами необхідно враховувати виникнення небезпечних зон, вплив на ефективність ущільнення ступеня вологості грунтів, консолідацію в міру зниження вологості ущільнених грунтів та інші фактори. Небезпечні зони по дії повітряної хвилі і коливань грунтового масиву визначаються в основному масою одночасно підривається заряду і зазвичай поширюються на відстань 30-60 м. Найбільша ефективність ущільнення вибухами досягається при ступені вологості грунтів 0,7-0,8. При такій вологості характеристики міцності знижуються до мінімальних величин, і в грунті зберігаються заповнені повітрям пори, сприяють інтенсивному ущільненню грунту в процесі вибухів і після них. p align="justify"> Якість ущільнення грунтів поверхневими і глибинними вибухами визначається за загальною величиною опади поверхні, а також визначенням щільності сухого ущільненого грунту радіоізотопними методами, методом ріжучого кільця і ​​ін
Тяговий розрахунок скребкового конвеєра
Скребкові конвеєри є найбільш поширеними машинами безперервного транспорту, завдяки ряду техніко-економічних показників: герметичність, переміщення гарячих і токсичних вантажів, можливість проміжної завантаження і розвантаження, реалізація трас з великими кутами нахилу (до 40 В° ), можливість повної автоматизації управління роботою конвеєра. Завдяки широкому застосуванню, основні елементи скребкових конвеєрів уніфіковані і нормалізовані: тягові ланцюги, приводу, натяжні, завантажувальні пристрої.
До особливостей проектування скребкових конвеєрів можна віднести наступне: промисловість випускає тільки окремі частини: приводні станції, зірочки, тягові ланцюги, натяжні станції, тому конвеєр, як транспортує машини, створюється в процесі розрахунку і проектування конкретного об'єкта.
Тягові ланцюги для проектованого конвеєра приймаються втулочно каткові з ребордами згідно ГОСТ 5...
