Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Економічна ефективність впровадження комбінованого гальмівного стенду на ділянці ТО-2

Реферат Економічна ефективність впровадження комбінованого гальмівного стенду на ділянці ТО-2





097282639235564207319190372Коэффициент приведення за фактором временітис. грн.10, 890,800,710,640,57 Чиста поточна вартість, грн.тис. грн.-538184322408225318167670131755108022Чістая поточна вартість з наростаючим підсумком, грн.тис. грн.-538184-+2157769542177212308967416990

Підсумком розрахунків таблиці є інтегральний економічний ефект Еu = 416990

За результатами таблиці 4.3 будується фінансовий профіль проекту:


В 

Малюнок 4.1 - Графік фінансового профілю проекту


року.

Таким чином, період окупності проекту складе 1,96 року, тобто близько 2 років.


4.3 Визначення внутрішньої норми рентабельності


Внутрішня норма рентабельності чисельно дорівнює такій ставці Е Х , при якій інтегральний економічний ефект дорівнює нулю.

R ББ = Е Х , при якому


(4.6)


Визначення істинного значення R b ведеться методом послідовного наближення ( збільшуємо значення Е послідовно на 0,01 при позитивному Е і і зменшуємо на 0,01 при негативному). Знаходимо такі коефіцієнти дисконтування, при яких інтегральний економічний ефект приймає найближчі до нуля позитивне і негативне значення.


Таблиця 4.4 - Результати знаходження рішення

0,44 <=> 6733 0, 45 <=> -853

Потім розраховуємо внутрішню норму рентабельності за формулою:


, (4.7)


де Е i і Е i +1 - коефіцієнти дисконтування, при яких інтегральний ефект приймає найближчі до нуля відповідні позитивне чи негативне значення. Е і і Е і +1 відповідні цим коефіцієнтам дисконтування значення інтегрального економічного ефекту.

В 

Таким чином, внутрішня норма рентабельності впроваджуваного організаційно-технічного рішення дорівнює R b = 0,45


Висновок


У курсовій роботі було проведено дослідження ефективності впровадження нового обладнання на АТП, а саме комбінованого гальмі...


Назад | сторінка 21 з 22 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Економічний ефект і ефективність
  • Реферат на тему: Базовий інтегральний модуль неокортексу. Проблема і рішення - додатковий п ...
  • Реферат на тему: Розрахунок економічного ЕФЕКТ від Впровадження роботів
  • Реферат на тему: Віді економічного ЕФЕКТ від Впровадження науково-дослідних робіт
  • Реферат на тему: Ефект заміни і ефект доходу по Хіксу і по Слуцькому. Рівняння Слуцького