бів до участі у дорожньому русі, посилення боротьби з їх розкраданням та іншими правопорушеннями на автомобільному транспорті, а також підвищення ефективності контролю за сплатою митних платежів при ввезенні транспортних засобів та шасі транспортних засобів в РФ.
Митно оформлення частин і приладдя до транспортних засобів проводитися в загальному порядку при переміщенні їх окремо від ТЗ. Однак якщо ці частини подаються разом з ТЗ та засвідчуються одним кодом, то вони не підлягають митному оформленню і, як правило, відомості про них не вносяться в декларацію.
Таким чином, митне оформлення ТЗ є обов'язковою процедурою для всіх осіб, які здійснюють переміщення ТЗ через митний кордон, незалежно від цілей їх ввезення та вивезення.
Висновок
Підводячи підсумок виконаної роботи, можна зробити висновок, що транспортні засоби та запасні частини займають значне місце в торгівлі Російської Федерації, тому правильна класифікація даної категорії товарів у ТН ЗЕД, безумовно, важлива для нашої держави.
Кількість транспортних засобів, які ввозяться в Російську Федерацію як юридичними, так і фізичними особами з кожним роком зростає. Саме продукція машинобудування впродовж тривалого часу займає перше місце в структурі російського імпорту. З 2005 року по сьогоднішній день питома вага продукції машинобудування в структурі російського імпорту коливається від 44-54%.
А оскільки в даний час сучасних транспортних засобів налічується величезна безліч, і всі вони характеризуються великою різноманітністю за призначенням, типами, моделями, модифікаціями, виконанню, комплектації і технічним характеристикам, то саме це створює труднощі у визначенні їх класифікаційного коду.
Значення правильності опису транспортних засобів, що переміщуються через митний кордон, і їх класифікації згідно з ТН ЗЕД велике, оскільки робить істотний вплив на визначення величини ставки мита відповідно до Митним тарифом РФ, на визначення митної вартості, а також на застосування заходів тарифного та нетарифного регулювання та експортного контролю. Тому посадова особа митного органу зобов'язана розрізняти транспортні засоби та частини до них, що переміщуються через митний кордон, враховувати всі їх можливості і представляти порядок їх класифікації в ТН ЗЕД.
У ході проробленої роботи був детально розглянуто порядок класифікації в ТН ЗЕД 4 основних видів транспорту, вивчені примітки до розділу XVII і його групам, а також визначені основні умови та виявлено ознаки, за якими здійснюється класифікація транспортних засобів у кожній групі даного розділу. Крім цього був розглянута класифікація частин і приладдя транспортних засобів, основні правила їх класифікації в ТН ЗЕД, порядок митного оформлення транспортних засобів та їх частин, що переміщуються через митний кордон, а також виявлено відмінності в порядку митного оформлення при переміщення даних коштів у торговельному і неторгових обороті .
У силу всього вищесказаного можна зробити висновок, що ТН ЗЕД охоплює великий обсяг видів транспортних засобів, що пояснюється їх різноманітністю. Тому для їх правильної класифікації необхідно, перш за все, приділяти увагу текстам приміток до розділів та груп, класифікаційними ознаками по кожній групі, коректно застосовувати основні правила інтерпретації, а також представляти основне призначення, приблизну конструкцію і вид транспортного засобу, що переміщується через митн...
