ів складає більше 20%, а в приватних лізингових компаніях 35-40%. У зв'язку з цим питання мінімізації ризиків лізингових компаній у цьому секторі, а також спрощення реєстраційних процедур є дуже важливим. Одним з характерних ознак фінансового лізингу є те, що юридично право власності залишається за лізинговою компанією, а лізингоодержувачу передається тільки право володіння і користування. На практиці реєстрація транспортних засобів, що є предметами лізингу, виробляється і на лізингоодержувача, і на лізингодавця. При цьому обидва варіанти мають недоліки, пов'язані з наявністю ризику зняття з обліку автотранспорту лізингоодержувачем або складністю процедур реєстрації в регіонах. Складність поділу складових права власності викликає також неоднозначні підходи при реєстрації транспортних засобів - предметів лізингу та відповідальності у сфері порушення Правил дорожнього руху. У свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу вказано лізингодавець. Тому від органів дорожньої поліції надходять повідомлення про складанні протоколів та внесення їх в базу даних про адміністративні правопорушення.
. В даний час гостро стоїть проблема щоквартального формування офіційних статистичних відомостей про фінансовий лізинг, що відображають загальні параметри розвитку лізингу в Казахстані. З 2006 року Агентством РК зі статистики була впроваджена форма статистичної звітності, проте вона має безліч недоліків і не повною мірою задовольняє потреби інвесторів, акціонерів, лізингових компаній та інших учасників лізингового ринку. Матеріали статистичних обстежень часто не відображають реальний стан, динаміку і структуру лізингового ринку Казахстану.
. Актуальними є проблеми, пов'язані з митним оформленням устаткування, що ввозиться в цілях передачі в лізинг. Зокрема, це питання, пов'язані з розширенням затверджених урядом РК Переліків основних засобів, ввезених за договором фінансового лізингу, імпорт яких звільняється від податку на додану вартість; з визначенням коду товарної номенклатури обладнання та митним оформленням товарів, що ввозяться як єдина партія.
. Спрощена характеристика форм та видів лізингу в статті 3 Закону РК Про фінансовий лізинг перешкоджає появі нових видів і різновидів лізингових операцій, тим самим і розширенню казахстанського лізингового ринку в цілому. Незважаючи на величезну різноманітність моделей лізингових договорів, форм, видів і різновидів лізингових операцій, вироблених світовою практикою, у новій редакції Закону РК Про фінансовий лізинг у статті 3 . Форми і види лізингу , вказані лише дві форми лізингу (внутрішній і міжнародний), чотири види лізингу (зворотний лізинг, банківський лізинг, повний лізинг і чистий лізинг) і дві їх різновиди (вторинний лізинг і сублизинг), тим самим звужується потенційно можливі напрямки та області розвитку лізингових операцій. Слід сказати, що питання цивільно-правового та податкового регулювання сублізингу і міжнародного лізингу недостатньо відпрацьовані, що стримує їх розвиток.
У процесі зміцнення і розвитку казахстанського лізингового ринку з'явилися також нові тенденції . Вони полягають у наступному :
1. Поява нових гравців на лізинговому ринку: поряд з державними та банківськими дочірніми лізинговими компаніями діють на лізинговому ринку іноземні лізингові компанії; лізингові компанії, пов'язані з виробниками та постачальниками машин та обладнання; галузеві та регіональні лізингові компанії; і фірми, пов'язані з фінансово-промисловими групами (ФПГ); а також комерційні банки та Фонди, що здійснюють лізингові операції без створення лізингової компанії.
2. Створення і зростання кількості філій, представництв та сервісних центрів лізингових фірм і компаній в регіонах. Обслуговування регіонів провідними лізинговими компаніями, зосередженими нині в політичних і економічних центрах країни (міста Астана і Алмати) стало здійснюватися через створення і розширення їхніх регіональних філій та представництв.
3. Зміна структури та розширення джерел фінансування лізингових операцій. Різноманітнішою стають джерела фінансування лізингових операцій. Ще недавно кредити материнських банків і державних фінансових інститутів займали левову частку ресурсної бази лізингових компаній, але їх було явно недостатньо для широкомасштабного розвитку лізингу. Лідери ринку активно розширюють джерела фінансування за рахунок залучення зовнішніх джерел, включаючи сюди кредитні лінії міжнародних фінансових організацій і банків (МФК, ЄБРР, АБР, ІБР та ін.), Кредити західних експортно-кредитних агентств, лізингових компаній, комерційні кредити постачальників, кошти місцевого фондового ринку, випускаючи облігації лізингових компаній (АТ БТА ORIX Лізинг raquo ;, АТ Альянс Лізинг raquo ;, АТ Казагрофінанс ) ...
