нція до зростання числа експлуатаційних свердловин c підводним заканчивании гирла, буріння яких ведеться c самопідйомних або напівзаглибних платформ. p align="center">
Глава 5. Дослідження, що проводяться в інститутах геологічного профілю Новосибірського центру СВ РАН Як вже говорилося раніше, радянські вчені брали участь у більшості рейсів "Гломар Челленджера" в усіх океанах. Сорок радянських вчених, головним чином з академічних установ, брали участь у рейсах і обробляли кернових матеріал у лабораторіях цих установ. Завдяки участі у проекті вчені нашої країни набули безцінного досвіду і знання для роботи з дослідження геології, геофізики і геохімії Світового океану. Але з часів "Гломар Челленджера" спливло чимало води, і тепер глибоководне буріння стало здебільшого комерційним. Дослідження проводяться вже безпосередньо компаніями, які здійснюють буріння, а як правило, це нафто - і газодобувні компанії. До обробки отриманих в ході буріння даних такі компанії залучають своїх фахівців, тому доступ до інформації обмежений. p align="justify"> Якийсь час тому в ІНГГ СО РАН здійснювалася інформаційна підтримка Сахалінських проектів. Власних же досліджень, пов'язаних з глибоководним бурінням в інститутах геологічного профілю новосибірського центру СВ РАН, на жаль, не проводиться. p align="center"> Висновок
Вже не раз згадувалося важливість глибоководного буріння для дослідників усього світу. Це дійсно єдиний спосіб отримати достовірну інформацію про склад і структуру океанічного дна. У ході буріння можна не тільки отримати масу необхідних наукових даних, але і відкрити доступ до численних ресурсів, прихованим в надрах океану. Таким чином можна без зайвої скромності сказати, що глибоководне буріння відкрило людству шлях в океан. p align="justify"> У роботі автор постарався максимально стисло навести численні результати глибоководного буріння, які змусили геологів переглянути і уточнити наявні теорії та гіпотези, висвітлити технологію процесу, а також розповісти про корисні копалини, які зберігає океан.
На закінчення хочеться навести кілька цікавих фактів, пов'язаних з глибоководним бурінням.
Норвезька платформа "Тролл-А", яскрава "представниця" сімейства великих північних платформ, досягає 472 м у висоту і важить 656 000 тонн.
Американці вважають датою початку морського нафтопромислу 1896, а його першопрохідцем - нафтовика Вільямса з Каліфорнії, який тренував свердловини з побудованої ним насипу.
У 1949 році в 42 км від Апшеронського півострова на естакадах, споруджених для видобутку нафти з дна Каспійського моря, був побудований ціле селище під назвою Нафтові Камені. У ньому тижнями жили співробітники підприємства. Естакаду Нафтових Каменів можна побачити в одному з фільмів про Джеймса Бонда - "І цілого світу мало". p align="justify"> Необ...
