Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Проект мосту через р.. Биса на 279 км автодороги

Реферат Проект мосту через р.. Биса на 279 км автодороги





лаючого шару. При зменшенні глибини закладення і обпиранні на вищерозміщені шари перевірки не проходять.

Розрахунок армування виконаний у програмі Beton, приймаємо 20 стрижнів арматури А-III діаметром 22 мм.

Розрахунок армування наведено в додатку Б.

Арматурний креслення стовпа і детальна конструкція проміжної опори наведена на кресленнях 6 і 4 відповідно.


3.5 Конструювання підвалини моста


Підвалини козлового типу. Фундаментна частина опор - 4 буронабивних стовпа, діаметром 1,5 м, об'єднані монолітним залізобетонним ростверком, бетон класу B27.5, F300, W8.

На ростверк встановлюються два вертикальних і два похилих збірних залізобетонних стовпа діаметром 0,8 м.

Ригелі опор коіпонуются з двох блоків прямокутного перерізу, об'єднаних між собою петльовим бетонованих стиком, застосовне до типового проекту серії 3.503.1-102 вип. 2.

Шафові стінки виконані в збірно-монолітному варіанті з урахуванням об'єднання їх між собою і пристрої деформаційних швів, стосовно до типовим проектом серії 3.503-23 ??інв. № 791/6.

Конструкція підвалини прийнятого до розрахунку наведена на малюнку 3.7, 3.8.


Рис. 3.7 Конструкція підвалини моста (по фасаду)



Рис. 3.8 Конструкція стояна (поперек осі моста).


Виходячи з проведених розрахунків приймається конструкція безростверковая на двох буронабіних стовпах.

Армування стовпа

Після визначення максимального згинального моменту чинного в перетині стовпа, завантажуємо вихідні дані в програму «beton» і визначаємо необхідну кількість і розмір стрижнів робочої арматури.

У даній програмі виконується 2 перевірки перерізу: як позацентрово стиснутої конструкції, так і згинається. Таким чином необхідну кількість арматури приймається для конструювання приймається виходячи з виконання тієї чи іншої перевірки.

За результатами розрахунків всі перевірки виконуються. Значний запас міцності обумовлений високою несучою здатністю підстилаючого шару. При зменшенні глибини закладення і обпиранні на вищерозміщені шари перевірки не проходять.

Розрахунок армування виконаний у програмі Beton, приймаємо 20 стрижнів арматури А-III діаметром 22 мм.

Розрахунок армування наведений у додатку А.

Арматурний креслення стовпа і детальна конструкція проміжної опори наведена на чертежа6 і 3 відповідно.



4. Технологія робіт по спорудженню мосту


Роботи зі спорудження опори № 3 ведеться в зимовий час з льоду. Для неї передбачений з'їзд на лід і наморозка під'їзної колії і площі, необхідної для розміщення будівельної техніки. Наморажіваніе льоду проводиться по очищеному від снігу льоду методом дощування. Наморажіваніе льоду методом дощування засноване на інтенсивному охолодженні крапель водяного струменя, падаючої в морозному повітрі. Промерзання водоледяной суміші, отриманої дощуванням, відбувається в 4 рази швидше, ніж промерзання такого ж шару води, налитого на крижане підставу. Наморажіваніе проводиться при температурі повітря не вище мінус 10...


Назад | сторінка 23 з 29 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок проміжної опори мосту
  • Реферат на тему: Розрахунок і конструювання фундаменту під опори мосту
  • Реферат на тему: Проектування фундаменту проміжної опори моста
  • Реферат на тему: Розрахунок армування ствола &Скіп-клітьового&, ш. &Черемуховская& ВАТ &Сев ...
  • Реферат на тему: Компресійні переломи хребетного стовпа