орочують, а в окремих випадках припиняють руйнування берегів волнобоя. За рядами чагарників висаджують ряди деревних порід.
У перші роки після посадки лісові смуги погано захищають береги від руйнування, а при значному волнобой навіть вимиваються. У зв'язку з цим їх рекомендується створювати під захистом найпростіших споруд у вигляді тинів і рублених бун. Ці споруди необхідні протягом перших 3-5 років, тобто до тих пір, поки не розростеться і не сформується чагарникова рослинність для самостійного захисту берега.
В
Малюнок. Прируслова лісова смуга (ПП):
берегоукріплювальних (БЛ) і санітарна (СЛ) стрічка; межленточное відстань (МР) або смуга
В
6. ЗАХИСНІ Лісонасаджень ВЗДОВЖ ТРАНСПОРТНИХ ШЛЯХІВ
В
Лісові насадження уздовж залізниць створюють для їх захисту від снігових і піщаних заметів, сильних вітрів, водної ерозії тощо Це ефективне, надійне і довговічне засіб захисту.
Лісові насадження, створювані уздовж залізниць, виконують різнобічні захисні функції, але в залежності від їх основного призначення поділяються на такі види: снігозатримувальні, ветроослабляющіе, пескозащітние, почвоукрепітельние, протиерозійні, огороджувальні, озеленювальні та ін
Насадження мають велике естетичне, санітарно - гігієнічне значення, покращують мікроклімат, захищають сільськогосподарські поля від отруйних речовин, сприяють підвищенню врожаю на прилеглих полях. Вони виконують природоохоронну, средозащітное роль, за рахунок підвищення акумулятивний здібності.
При проектуванні будь-якого виду захисного лісонасадження необхідно враховувати, що кожне з них може виконувати різноманітні захисні функції, тобто бути універсальним по своєму призначенню. У зв'язку з цим захисні лісові насадження повинні відповідати таким основним вимогам: повністю затримувати на мінімально необхідної ширині смуги земельного відводу розрахункова кількість Метельова снігу; вступати в експлуатацію в найбільш короткий термін; складатися з найбільш цінних і довговічних деревних порід; якнайменше пошкоджуватися від сніговідкладень; попереджати вихід худоби на залізничне полотно і автомобільні траси; створювати умови для максимальної механізації лісокультурних робіт, забезпечувати можливість безперервного захисної дії в період лісовідновлювальних заходів; володіти найбільшою, порівняно з іншими видами захистів, економічною ефективністю і найменшим строком окупності капітальних вкладень.
Відповідно до Технічними вказівками щодо посилення средозащітное ролі насаджень уздовж ліній транспортних шляхів Північного Кавказу (Ростов-на-Дону, 1996), провідним захисним функціями всі види захисних насаджень залізниць підрозділяють на типи: водоохоронні, грунтозахисні, ландшафтнозащітние, рекультивируются і шумозахисні (таблиця)
ВОДООХОРОННІ лісові насадження (Крім охорони водних об'єктів у смугах відводу) регулюють і покращують якість вод поверх...
