а суму 9,558 млрд. дол ..
Третє місце займає Великобританія (91 винищувач на суму близько 9,876 млрд. дол). У 2006-2009 рр.. Великобританія забезпечила собі портфель замовлень ліцензійним виробництвом в Індії літаків В«ЯгуарВ» і початком поставок винищувачів EF-2000 В«ТайфунВ» Австрії та Саудівської Аравії (всього 35 літаків вартістю 2,984 млрд. дол). У 2010-2013 рр.. основні поставки будуть забезпечені виробництвом винищувачів EF-2000 В«ТайфунВ» для Саудівської Аравії. Всього в цей період на експорт планується поставити 56 машин на суму 6,891 млрд. дол. p align="justify"> Четверте місце з винищувачем JAS-39 В«ГріпенВ» займає Швеція (49 машин на суму 3,215 млрд. дол). У 2006-2009 рр.. на експорт було поставлено 24 літака вартістю 2,616 млрд. дол. На 2010-2013 рр.. портфель замовлень поки що становить 25 машин на суму 1,599 млрд. дол
П'яте місце в основному за рахунок контракту на постачання Пакистану 150 винищувачів JF-17 В«ТандерВ» займає Китай (143 машини на суму близько 3,064 млрд. дол). У 2006-2009 рр.. на експорт було поставлено 18 літаків вартістю 287,5 млн. дол, в 2010-2013 рр.. обсяг поставок складе до 125 винищувачів на суму більше 2,776 млрд. дол.
Шосте місце з винищувачем В«Міраж-2000В», який компанія В«ДассоВ» вже зняла з виробництва, займає Франція (15 винищувачів на суму 1 млрд. дол в 2006-2009 рр..). Франція поки не має портфеля замовлень на постачання бойових літаків на період 2010-2013 рр.. Основні надії В«ДассоВ» пов'язує з можливим дебютним експортом нового винищувача В«РафальВ» в ОАЕ. Не виключено також, що В«РафальВ» здобуде перемогу в тендері ВПС Бразилії. Основні проблеми В«ДассоВ» пов'язані з високою вартістю літака. p align="justify"> У дослідженнях враховуються поставки нових багатофункціональних винищувачів, а також поставки літаків зі складу ЗС країн-експортерів, модернізованих до рівня практично нових винищувачів четвертого покоління з продовженим терміном експлуатації і вартістю не менше 20 млн. дол. Поставки вживаних багатофункціональних винищувачів, а також програми модернізації за меншою вартістю не враховуються. Неврахований сегмент за цими категоріями становить менше 3% від вартості загальносвітових постачань багатофункціональних винищувачів. p align="justify"> З цього випливає, що Росія цілком впевнено посідає друге місце і в цій, найперспективнішою і високооплачуваною сфері ВТС. Це підтверджує, що російська В«ОборонкаВ» йде в ногу з часом і не поступається в розвитку світової спільноти. p align="justify"> Цей період розвитку ринку військової АТ відзначається екстенсивним розширенням політичних та економічних взаємозв'язків Росії з іншими країнами, характеризується такими домінуючими тенденціями як:
В· підвищення вимог країн-імпортерів до ефективності ВТС з точки зору забезпечення економічної вигоди та обороноздатності;
В· ...
