и и МАЙДАНЧИК має буті проміжок.
Довготрівале зберігання машин передбачає комплекс ЗАХОДІВ для захисту деталей від псування. После миття машин проводять технічне обслуговування та поточний ремонт, Який после розконсервації Забезпечує роботу машин до Наступний планового поточного ремонту ..
Машина має буті Повністю змащена згідно з картою змащування. Ділянки з Пошкодження Фарб очищують и вновь фарбують. Нікельовані та хромовані поверхні вітірають чистою тканини, змоченою в гасі, после чего обмівають теплою водою.
Нефарбовані металеві поверхні после Очищення від бруду та видалений слідів ГАСУ покрівають кулею антікорозійного мастила, дерев'яні Частини фарбують. Оливу в двигун Повністю міняють, а для Запобігання корозії в ціліндрі заливають Небагато оливи и прокручують колінчастій вал двигуна вручну або стартером. Крім цього, в ціліндрі закладають СПЕЦІАЛЬНІ вологовбірні патрони, а Самі ціліндрі герметизують. Пас двигуна послаблюють, а поверхня блоків ціліндрів протірають Тканина, змоченою в дизельному паливі, после чего весь двигун закривають брезентом або папером.
Сталеві канати, что застосовуваліся, знімають з машини, перевіряють за існуючімі нормами, змащують и зберігають у бухтах в Закритого пріміщеннях.
Зняті гумові вироби зберігають при температурі 5 ... 15 В° С і відносній вологості 50%. Перед зберіганням їх міють, просушують и протірають. Місця, что дотікаються во время зберігання, пересіпають тальком.
Гідромашіні (гідродвігуні та гідронасосі), что підлягають зберіганню, мают буті законсервовані. Зберігають їх у пріміщенні, для захисту від атмосферних опадів, при температурі Повітря НЕ нижчих 5 В° С.
Консервуючі гідромашіні, з них Повністю злівають РОБОЧЕГО рідіну, з зовнішніх поверхонь відаляють бруд, пив и Залишки робочої Рідини, гідромашіну ретельно промівають у бензіні, а ВСІ внутрішні поверхні деталей (Наприклад, гідродвігуна) змащують РОБОЧЕГО рідіною або тонким шаром пластичного мастила. За цієї умови гідродвігун может зберігатіся близьким 6 місяців. При трівалішому зберіганні корпус гідродвігуна (Гідронасоса) Заповнюють РОБОЧЕГО рідіною, что вікорістовується в гідросістемі. Відчини для Приєднання трубопроводів закривають пробками з олівобензостійкої гумі або полімерного матеріалу. Нефарбовані Зовнішні поверхні Стальова деталей покрівають консерваційнім змащувально матеріалом.
Машини на пневмоходу, что консервуються, встановлюються на козлах, а гусеничні - на брусках або дошк. Частини машини, Які підтрімуються тросами, опускаються на козли, а пружини ї ресори розвантажують.
Цінні прилади, інструменти та Частини електроустаткування (акумулятори, фари ТОЩО) знімають и зберігають окремо.
После Закінчення всех підготовчіх робіт двері кабін, канати ї кришки паливних резервуарів пломбують.
Машини зберігають у Закритого пріміщеннях, под навісом и на відкритих майданчиків. Місця зберігання розташовують на відстані від ЖИТЛОВО,...
