>
де Р н - номінальна споживана потужність електрокомпрессор, кВт ;
Р н = 2, 7 кВт.
Р хх = (2,7 В· 0,15 + 2,7 В· 0,1 В· 0,05) В· 2 = 0,85 кВт В· год
Випробування під навантаженням проводиться протягом 5 хвилин. Витрата електроенергії при випробуванні під навантаженням, кВт В· год
Р нагий =,
де k з - експлуатаційний коефіцієнт, що враховує і знос компресора, k з = 1,1;
? пров - ККД передачі, ? пров = 0,9;
? дв - ККД електродвигуна 0,68.
Р нагий = кВт В· год
Для перевірки електрокомпрессор в робочому режимі необхідно включити двигун на номінальну частоту обертання валу. Випробування в робочому режимі проводяться протягом однієї години при роботі компресора в повторно-короткочасному режимі з ПВ 50%. p> Витрата електроенергії при перевірці компресора в робочому режимі,
кВт В· год
Р р = Р н В· 0,5 В· 1,
Р р = 2,7 В· 0,5 В· 1 = 1,35 кВт В· год
Витрата електроенергії при випробуванні компресора на стенді, кВт В· год
Р ст = Р хх + Р нагий + Р р,
Р ст = 0,85 + 0,44 + 1,35 = 2,64 кВт В· год
Витрати на електроенергію при випробуванні компресора на стенді, р
ЗВТ = Р стЦе,
де ЦЕ - тариф електроенергії,
Це = 255,2 р/кВт В· год;
ЗВТ = 2,64 В· 255,2 = 673 р.
При обчисленні витрат на випробування компресора на тролейбусі враховую:
демонтаж компресора з тролейбуса;
монтаж компресора на тролейбус;
витрата електроенергії на випробування компресора на тролейбусі протягом 25 хвилин. p> Також слід врахувати, що на тариф на електроенергію на тягу тролейбуса відрізняється від тарифу на електроенергію на депо і що монтаж і демонтаж виробляє працівник 3-го розряду.
Витрати на демонтаж компресора з тролейбуса і на монтаж компресора на тролейбус
ЗДМ = ( Q м + Q д) ТР3 ( k 0 + 0,35),
де Q м - трудомісткість монтажу компресора на тролейбус, чол В· год;
Q м = 1,24 чол В· год, ...
