о закінчено в листопаді 1941 року. Авторами цього, безсумнівно, унікального проекту є архітектори Н. А. Простаков, Т. К. байок. p align="justify"> У роки Великої Вітчизняної війни міська територія зазнала великих змін. З метою організації всесоюзного тилу і концентрації виробничих і матеріальних ресурсів був ущільнений житловий фонд для розміщень більше 26 тисяч евакуйованих та вивільнено 45 тисяч квадратних метрів площ. Звичайно, всіх переселенців в житлових приміщеннях розмістити не вдалося. Під житло використовувалися тераси будинків і класи навчальних закладів, влітку двори і сади були заповнені людьми. Евакуйовані намагалися жити колоніями по національно-географічною ознакою. У Великій станиці проживали єврейські діячі культури, на конюшинове ділянках - українці, у західній частині на вулицях-лініях - білоруси, у центральній частині - московська еліта. Письменник-натураліст Максим Звєрєв якось згадував, що група ленінградських літераторів обжила навіть приміщення алматинського зоопарку, потіснивши екзотичних тварин. p align="justify"> З прифронтової смуги в Алма-Ату було перенесено понад 30 промислових об'єктів, розгорнуто 8 евакогоспіталів, розміщено 15 вузів і технікумів, близько 20 науково-дослідних установ. У сформованих умовах війни всі сфери міського господарства зазнали змін і змушені були розвиватися в прискореному темпі. Тільки промислове виробництво за роки війни зросла на 184% і поповнилося новими підприємствами важкої, легкої і харчової індустрії. Після закінчення війни багато підприємств так і залишилися в Алма-Аті - Ворошиловградський завод В«ХХ років ЖовтняВ», Луганський паровозобудівний, що став АЗТМ, на базі Реутовской, Полтавської та Ивантеевский фабрик було створено бавовнопрядильна і трикотажне виробництво, Московська і Харківська кондитерські фабрики збільшили випуск алма -Атинської солодкої продукції.
Другий генеральний план
Другий проект планування і реконструкції міста Алмати був розроблений в 1949-1950 роки ленінградським відділенням Гіпрогора. Автори проекту - Д. Д. Барагін, І. І. Білоцерківський і Л. К. Вертоусов. В основі цього містобудівного проекту лежить в основному перший проект планування. Так, розвиток міста в західному і південно-західному напрямках, положення основних магістралей, розташування основних архітектурно-планувальних вузлів і великих зелених масивів міста - все це залишається без змін. Але в проекті були й деякі нововведення, які були сформульовані у вигляді наступних завдань:
організувати планувальну зв'язок з північним районом шляхом продовження Узбецької вулиці (згодом проспект Сейфуллина) в північному напрямку до залізничної станції Алмати 1;
зберегти Каргалінская тракт (згодом вулиця Жандосова) у вигляді діагональної магістралі, яка зв'язує центральну частину міста з південно-західним районом;
створити обхідні транспортні магістралі - східне...
