абезпечила мобілізацію 33 тис. жителів Мурманської, Архангельської, Вологодської областей і Карелії на будівництво оборонних споруд на підступах до Мурманська і Кандалакші. У серпні 1941 ними була утворена дивізія народного ополчення (див. Полярна дивізія).
Оскільки Мурманська область стала прифронтовим районом, значна частина населення (115 тис. чол.) і великих підприємств була евакуйована. На 1 серпня 1943 року в області залишалися лише 624 підприємства (колгоспи, радгоспи, організації та установи), на яких працювали 43,2 тис. чол.
Все, що залишилися підприємства освоювали випуск продукції, необхідної для фронту. Робітники та інженерно-технічні працівники Мурманської судноверфі, паровозного депо, Кандалакшского механічного заводу налагодили випуск мінометів, автоматів, мін і гранат, фосфору для запальних і освітлювальних бомб, самозаймистою суміші, ремонтували техніку. На трьох судноремонтних заводах м. Мурманська ремонтувалися підводні човни та надводні кораблі, переобладнувалися в сторожові суду рибальські траулери для СФ. Чималу допомогу фронту надавали підприємства місцевої промислової і промислової кооперації - виготовляли лижі, ложі для автоматів і гвинтівок, вози, шили й ремонтували солдатські одяг і взуття. Оленеводческие радгоспи і колгоспи надали армії кілька тисяч оленів для оленетранспортних підрозділів, які здійснювали транспортування боєприпасів, спорядження, продовольства і поранених.
Незважаючи на серйозні труднощі (догляд кадрових рибалок на фронт, небезпека з боку німецьких літаків і підводних човнів, необхідність пошуку нових місць промислу), рибалки внесли значний внесок у забезпечення армії і населення рибною продукцією: тільки в 2-й половині 1941 рибалки Мурманського тралового флоту добули 50 тис. ц риби.
З січня 1942 через Мурманськ пішов потік вантажів по ленд-лізу. Розвантаження союзних караванів велася в порту цілодобово, незважаючи на авіанальоти противника. Поряд з чоловіками на причалах трудилися жінки, такі як лебедчіца М. Ваганова, яка, будучи пораненою, продовжувала керувати лебідкою.
Вагомий внесок у справу Перемоги внесли працівники Кіровської залізниці, що забезпечили безперебійну доставку прибувають по лендлізу вантажів в центральні райони країни. Колектив Мурманського вагонного депо побудував бронепоїзд «Мурманец», який взяв участь у ряді бойових операцій.
Жителі Мурманської області активно здавали кошти до Фонду оборони.
Звільнення Радянського Заполяр'я
Створивши до 1944 значна перевага над силами противника, у відповідності зі стратегічними задумами радянського командування війська Карельського фронту почали готуватися до наступу.
Перший удар було завдано 19-й армією (командувач генерал-майор Г.К. Козлов) в ході наступальної операції на Кандалакшском напрямку проти 36-го німецького корпусу 5 вересня - 1 жовтня 1944 і завершився виходом на державний кордон. У результаті наступу були звільнені всі території, що увійшли до складу СРСР після радянсько-фінляндської війни 1939-1940 (50 населених пунктів).
- 29 жовтня 1944 силами 14-ї армії (командувач генерал-лейтенант В.І. Щербаков) і Північного флоту була проведена Петсамо-Кіркенеська наступальна операція, в ході якої була звільнена не тільки територія Кольського п-ова, а й значна час...
