перевізника або від його імені.
Будь підпис перевізника або агента повинна бути ідентифікована як підпис перевізника або агента.
Будь підпис агента повинна вказувати, що агент підписав за перевізника або від його імені.
вказує, що товар був прийнятий до перевезення;
вказує дату виписки. Ця дата буде розглядатися як дату відвантаження, якщо тільки авіатранспортний документ не містить спеціальної позначки про фактичну дату відвантаження. У цьому випадку дата, зазначена в позначці, вважатиметься датою відвантаження;
- вказує аеропорт відправлення і аеропорт призначення, передбачені акредитивом;
- є оригіналом для консигнанта або вантажовідправника, навіть якщо акредитивом передбачений повний комплект оригіналів;
- містить умови перевезення або посилання на інше джерело, що містить умови перевезення.
Коносамент (Bill of Lading) - документ, що видається вантажовідправнику про прийняття товару для перевезення морем (див. додаток № 7).
Коносамент виконує три основні функції:
засвідчує прийняття вантажу до перевезення (дата виписки коносамента є датою відвантаження);
служить товаророзпорядчих документом;
свідчить про укладення договору морського перевезення.
Виконуючи першу функцію, коносамент виступає у вигляді розписки судновласника або його уповноваженого, яка засвідчує, що певні товари в зазначеній кількості і стані завантажені на судно для перевезення до встановленого місця призначення. На коносаменті обов'язково міститься позначка «Вантаж на борту», ??якщо умовами акредитива передбачено подання бортового коносамента.
Друга функція коносамента, що дає право власнику оригіналу коносамента розпоряджатися вантажем, робить його товаророзпорядчим документом. Це означає, що лише особа, зазначена в коносаменті або володіє коносаментом на пред'явника може вимагати видачі товару, зазначеного в коносаменті.
Третя функции коносамента - це його здатність виступати єдиним доказом наявності договору морського перевезення. Дану функцію коносамент виконує при перевезеннях товарів на суднах регулярних ліній або при поставці вантажів окремими партіями. Якщо під вантаж фрахтується ціле судно або його частина, договір морського перевезення оформляється так званої чартер - партією, або чартером (див. додаток № 8).
Коносамент містить відомості про назву судна та його власника; тоннажі судна; найменуванні портів навантаження і вивантаження; числі виданих примірників його оригіналів; він підписується капітаном судна або агентом. Зазвичай коносамент являє собою надрукований друкарським способом документ, в якому вписуються перераховані вище дані.
У міжнародній практиці, розрізняють три основних види коносаментів:
іменний;
ордерний;
пред'явницький.
Іменний коносамент містить вказівку про те, що товар повинен бути доставлений визначеному одержувачу із зазначенням його найменування та адреси.
Ордерний коносамент припускає, що відправник вантажу може передати свої права третій особі, ...
