піднятим кузовом причепів-самоскидів і самохідних шасі необхідно встановлювати упор. Робота під піднятим навантаженим кузовом не допускається. p> Тракторні склади повинні відповідати таким вимогам:
* кількість причепів в тракторному поїзді визначається тягової потужністю трактора та дорожніми умовами;
* гальмівна система причепів та система управління підйомом кузовів повинні бути підключені до приводу управління з робочого місця тракториста-машиніста;
* електрообладнання причепів має бути підключений до системи електрообладнання трактора.
Причепи між собою і з трактором, крім з'єднання тягово-зчіпних пристроїв штирем, повинні з'єднуватися страхувальними ланцюгами (тросами).
Тракторні сани повинні бути обладнані полозами з металевими шинами, кузовом з міцно закріпленим настилом, бортами висотою не менше 700мм і жорсткої сниці. Чи не допускається, щоб кінці настилу виступали за борти кузова.
При напрямку тракторів в рейс більш ніж на добу необхідно призначати двох трактористів-машиністів і виділяти трактор з двомісною кабіною. Якщо в рейс одного тракториста-машиніста тривалість рейсу не повинна перевищувати однієї зміни.
В умовах бездоріжжя відправляти у рейс більш ніж на добу одиночні транспортні засоби забороняється.
Для використання колісних тракторів на транспортних роботах призначаються трактористи-машиністи, які мають стаж роботи за цієї спеціальності не менше 2 років, а гусеничних тракторів - трактористи-машиністи зі стажем роботи не менше 1 року.
Для використання тракторів на транспортних роботах, маршрути, рухи яких проходять по дорогах державного значення, виділяються трактористи-машиністи 1-го і 2-го класів.
Вимоги під час перевезення людей до місця роботи. Послуги з перевезення працівників до місця роботи і тому повинна здійснюватися на автобусах або в кузовах вантажних автомобілів з бортовими платформами, обладнаними згідно Правил дорожнього руху Україна. p> У кузові вантажного (бортового) автомобіля, не обладнаного для перевезення людей, дозволяється перевозити тільки осіб, які супроводжують вантаж, за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння.
При транспортних переїздах агрегату не допускається перебування працівників навіть на обладнаних сидіннях причіпних або навісних машин.
Вимоги при виконанні механізованих робіт в зимових умовах. Трактори, самохідні шасі та інші самохідні машини, призначені для використання в зимових умовах, повинні мати утеплену кабіну, справні системи обігріву та запуску двигуна з кабіни.
Трактори повинні бути обладнані додатковими засобами утеплення двигуна (шторкою радіатора і чохлом).
До настання заморозків на території підприємства повинні бути приведені в порядок штучні споруди, круті спуски, повороти та інші небезпечні ділянки доріг.
На підприємствах повинні бути пристрої для підігріву води, мастильних масел, полегшення запуску двигуна. Підігрів двигуна та інших частин трактора відкритим вогнем не допускається.
Охолоджуючі рідини з низькою температурою замерзання (далі - антифризи) необхідно перевозити в справних герметичних металевих бідонах або в бочках з закручуються пробками.
Антифризи слід зберігати в закритому сухому не опалювальному приміщенні. Порядок зберігання, перевезення та використання антифризів повинен виключати можливість використання їх не за призначенням.
На тарі, в якій зберігають і перевозять антифризи, і, на порожній тарі з-під них, повинна бути незмивною напис великими буквами: "ЯД", а також знак, яким позначаються отруйні речовини.
Забороняється дрпускать-до обслуговування машин трактористів-машиністів та інших осіб, які не пройшли інструктаж з правилам застосування антифризів і їх суміші.
Запускати двигун в закритому приміщенні дозволяється тільки при наявності справної витяжної 'вентиляції. Тривала робота двигуна в закритому приміщенні допускається тільки за умови виведення вихлопних газів за межі приміщення.
Для виконання робіт далеко від населених пунктів і проїжджих доріг при температурі повітря нижче -20 В° С, а також під час заметілі, хуртовини та снігопаду, необхідно одночасно спрямовувати не менше двох тракторів. Перед виїздом вони повинні бути повністю заправлені пальним. За поверненням тракторів на місце стоянки в кінці дня повинні стежити відповідальні особи. У разі затримки з поверненням тракторі В»вони зобов'язані з'ясувати причину і вжити заходів для надання допомоги.
При напрямку одного трактора на роботи на відстань більше 100 км виділяється трактор з двома посадочними місцями і два тракториста-машиніста. У ряді випадків, з урахуванням конкретних умов (малонаселена місцевість, погані погодні та дорожні умови), на зазначені роботи слід призначати не менше двох тракторів.
При експлуатації машин в ожеледь потрібно забезпечувати їх ланцюгами проти ковзан...
