Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація неруйнівного контролю рейкових батогів безстикової колії при ТСП в умовах ПЧ-16 ГЖД

Реферат Організація неруйнівного контролю рейкових батогів безстикової колії при ТСП в умовах ПЧ-16 ГЖД





p> У разі втрати або нестачі вантажу - в розмірі вартості втраченого чи відсутнього вантажу. У разі пошкодження вантажу - в розмірі суми, на яку знизилася його вартість, а при неможливості відновлення пошкодженого вантажу - у розмірі його вартості. У разі втрати вантажу, зданого до перевезення з оголошенням його цінності - в розмірі оголошеної вартості вантажу. Вартість вантажу визначається виходячи з його ціни, зазначеної в CMR, а за відсутності CMR - виходячи з ціни, яка при порівнянних обставинах звичайно стягується за аналогічні товари в в тому місці, де Перевізник прийняв їх у своє володіння. Перевізник повертає Експедитору провізну плату за перевезення втраченого, відсутнього, зіпсованого або пошкодженого вантажу, оскільки за цим Договором ця плата не входить у вартість вантажу (п.З ст. 796 ЦК РФ).

7. Заключні положення

До пред'явлення до Перевізнику позову, що випливає з перевезення вантажу, Експедитор зобов'язаний пред'явити йому претензію в порядку, передбаченому УАТ. У всьому іншому, не врегульованих цим Договором, будуть застосовуватися положення ГК РФ і норми Статуту автомобільного транспорту УРСР. Цей Договір набуває чинності з моменту його підписання, і буде діяти протягом дванадцяти місяців. Його дія буде вважатися продовженим на черговий термін, якщо за один місяць до закінчення зазначеного терміну жодна із Сторін письмово не заявить про припинення дії цього Договору. Договір складений в 2-х примірниках, які мають однакову юридичну силу, по одному для кожної сторони. Сторони зобов'язуються вчасно інформувати один одного про зміну своїх реквізитів.

7. РЕКВІЗИТИ І ПІДПИСИ СТОРІН

«Експедитор»: ТОВ «Транзит», 123154 м. Санкт-Петербург, вул. Московська, д.14 Телефон +79816754839

ІПН: 5347819263, КПП: 3786519483

Банківські реквізити:

р / с 10503591336900904

к / с 87767366600283557

ВАТ «ВТБ», м. Санкт-Петербург

БИК 594093080

Свеколкін М.Б.________________________

Дата__________________________________

Перевізник: ВАТ «Лайн Сервіс», Магадан, вул.Пролетарська, буд.15

р / с 92007567756765

к / с 13406236506899

БИК 64098324321

Рудов П.П. __________________



Назад | сторінка 26 з 26





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Договір позики й купівлі-продажу товару. Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Вивчення договору перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Організація перевезення вантажу на повітряному транспорті
  • Реферат на тему: Перевезення вантажу
  • Реферат на тему: Розробка варіантів міжнародного автомобільного перевезення вантажу за маршр ...