Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Підвищення ефектівності логістичної системи поведение з твердими побутовими відходамі у м. Києві за рахунок оптімізації маршрутів їх перевезення

Реферат Підвищення ефектівності логістичної системи поведение з твердими побутовими відходамі у м. Києві за рахунок оптімізації маршрутів їх перевезення





"justify"> «Селтік» є Яскрава вираженість прикладом соціально орієнтованої Компанії. Серед реалізованіх проектів, спрямованих на Поліпшення життя соціуму, найбільш Важлива робота Компанії над зміною суспільної свідомості в харчуванні управління відходамі, зокрема, в рамках Впровадження системи роздільного збору твердих побутових відходів. Приверженность інноваціям и оптимальному використанн ресурсов (природніх, Тимчасових, трудових) - одна з найхарактернішіх між «Селтік-груп». Компанія послідовно керується цімі принципами на всех етапах своєї ДІЯЛЬНОСТІ - від управління внутрішнімі бізнес-процесами до представлення свого кінцевого продукту - якісного обслуговування клієнта.

«Селтік» предлагает цілий ряд услуг, что спрямовані на вирішенню проблеми відходів КОМЕРЦІЙНИХ, державних, житлово-комунальних установ та приватних господарств, а самє:

) Комплексні решение по управлінню відходамі в районах міста Києва (в тому числі Впровадження роздільного збору твердих побутових відходів).

) регулярно вівіз твердих відходів (в тому числі на підставі річної догоди) з щомісячною оплатою согласно з фактичність про ємом Виконання робіт. При цьом тариф для КОМЕРЦІЙНИХ підприємств встановлюється індивідуально, на Основі АНАЛІЗУ господарської ДІЯЛЬНОСТІ клієнта по ряду параметрів.

) Одноразовий вівіз будь-якіх відів твердих відходів.

) Вивіз великогабаритним відходів.

) Вивіз листя.

) Надання в оренду та продаж СУЧАСНИХ контейнеров Європейського бланках, прістосованіх для роботи зі стандартними сміттєвозамі.

Фахівці «Селтік» предлагают своим Клієнтам оптімальні решение, логістічно обґрунтовані та зроблені на Основі індівідуальніх потреб КЛІЄНТІВ. Нераціонально розраховані маршрути переміщення матеріальніх ресурсов по місту, что зумовлює постійні зупинки та рушення з місця, во время якіх двигун внутрішнього згорання працює у максимально неекономічному режімі. Тому Проведемо розробка раціонального маршруту перевезення твердих побутових відходів Було проведено шляхзом АНАЛІЗУ между двома маршрутами

Перший маршрут від Дніпровського району до Полігону №5 та інші маршрути від Дніпровського району до заводу «Енергія». У таблицях 4.8- 4.10. представлено кілометраж маршруту перевезення ТПВ від Дніпровського району до Полігону №5


Таблиця 4.8. Маршрут по ВУЛИЦЯ від т. Б до т. А в Дніпровському районі

ВуліцяВідстань, кмвул. Березняківська1,9просп. Возєднання1,61,4Сума4,9ВуліцяВідстань, кмвул. Тічіні0,400,36просп. Возєднання0,84Сума1,6ВуліцяВідстань, кмвул. Ю.Шумського0,31вул. Тічіні0,860,36просп. Возєднання0,84Сума2,37

Таблиця 4.9. Маршрут по ВУЛИЦЯ від Дніпровського району (т. А) до Полігону №5 (т. Б)

ВуліцяВідстань, кмпросп. Возєднання0,280,0341,70,027Надніпрянське шосе0,0480,52вул. Столичне шосе7,3Продовження табліці 4.80,44Дніпропетровське шосе10вул. Боровкова0,96вул. Лугова1,1вул. Гагаріна0,36с. Підгірці0,072У23Всього по маршруту25,957

Рис. 4.8. Маршрут до Полігону №5


Маршрут перевезення ТПВ від Дніпровськогпро району до сміттєспалювального заводу «Енергія»


Рис. 4.8. Маршрут до заводу «Енергія»


Таблиця 4.10. Маршрут по ВУЛИЦЯ від Дніпровського району (т. А) до заводу «Енергія» (т. Б)

ВуліцяВідстань, кмпросп. Возєднання0,280,0341,70,027Надніпрянське шосе0,0480,520,21просп. Возєднання0,111,90,24Ленінградська пл.0,28просп. Міру0,210,15Південній міст2,8просп. Миколи Бажана10,35вул. Єлизавети Чавдар0,81вул. Софії Русової 0,61Коллекторна вул.1,1У19Всього по маршруту21,957

4.4 Еколого-економічний аналіз розроблення маршрутом


Для маршрутом Дніпровський район Полігон №5

m=239300 осіб

м3/добу

шт.0=18 км н=0,12 * 25=3 год.р=20 хв. =0,02 рік.

рейси

м3 шт.

Розраховуємо максимально Утворення ТПВ, Кількість рейсів и відстань якові проїжджають дані автомобілі за тиждень, місяць и рік.

- Утворення ТПВ:

м3/добу

м3/добу

м3/добу

м3/добу

- Кількість рейсів: д=3 * 41=123 рейси т=6 * 123=738 рейси м=21 * 123=2583 рейси р=317 * 123=38991 рейси

- Відстань: д=25,957 * 123=3192,711 км т=25,957 * 738=19156,266 км м=25,957 * 2583=67046,931 км р= 25,957 * 38991=1012089,4 км

Визначення економічної доцільності даного маршруту візначається за Наступний параметрами:

Витрати паливо розраховується з...


Назад | сторінка 28 з 33 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка раціонального маршрутом перевезення твердих побутових відходів
  • Реферат на тему: Розрахунок полігону твердих побутових відходів
  • Реферат на тему: Розробка проекту полігону твердих побутових відходів місткістю 4637500 кубі ...
  • Реферат на тему: Синьо-зелених водоростей Гомельського міського полігону твердих побутових в ...
  • Реферат на тему: Заходи щодо зниження впливу твердих побутових відходів на земельні ресурси ...