ахунком з температури повітря (+ 25 ° С) на температуру грунту (+ 15 ° С).
При змішаній прокладці кабелів допустимі струмові навантаження повинні застосовуватися для ділянки траси з найгіршими тепловими умовами, якщо довжина його більше 10 м.
Перетин дроту або жили кабелю вибирається з дотриманням умови:
або
,
де - розрахунковий струм;
- допустимий тривалий струм;
- поправочний коефіцієнт (або добуток коефіцієнтів, якщо їх декілька);
- розрахунковий струм з урахуванням поправочних коефіцієнтів.
При виборі перетинів проводів і кабелів слід враховувати, що допустима по нагріванню щільність струму зі збільшенням діаметра провідника через погіршення умов охолодження падає. Тому при більших перерізах доцільно замість одного кабелю вибирати кілька кабелів більш низького перетину, але не нижче 150 мм2 (по міді).
Лінія Ле1:
Для двигуна АК2 потужністю 160 кВт
Так як кабель призначений для прокладки в повітрі, і за умовами даного курсового проекту його потрібно прокласти відкрито на повітрі, то слід перерахувати розрахунковий струм з урахуванням поправочного коефіцієнта kп=1.
Вибираємо трижильний кабель з алюмінієвими жилами з паперовою просоченою маслоканіфольной і не стікає масами ізоляцією в свинцевій оболонці, перетин жили 150 мм2 на допустимий струм 235А для прокладки відкрито на повітрі. Марка АСБ 3x150
Лінія Ле2
Для двигуна А0 2 потужністю 75кВт
Так як кабель призначений для прокладки відкрито на повітрі, і за умовами даного курсового проекту його потрібно прокласти відкрито на повітрі, то слід перерахувати розрахунковий струм з урахуванням поправочного коефіцієнта kп=1.
Вибираємо трижильний кабель з алюмінієвими жилами з гумовою ізоляцією в пластмасовій оболонці, перетин жили 50 мм2 на допустимий струм 110 А для прокладки відкрито. Марка АВРБ 3x50
Лінія Ле3
Для двигуна А02 потужністю 40кВт
Вибираємо трижильний провід з мідними жилами з гумовою ізоляцією, перетин жили 16 мм2 на допустимий струм 58А для прокладки в трубі.
Лінія Ле4
Для двигуна АО2 потужністю 13кВт
Вибираємо трижильний провід з алюмінієвими жилами з гумовою ізоляцією, перетин жили 4 мм2 на допустимий струм 21 А для прокладки в трубі.
Лінія Л1 до розподільного пункту СП1
;
Вибираємо дві трьохжильних кабелю з мідними жилами з паперовою просоченою маслоканіфольной і нестекающая масою ізоляцією в свинцевій оболонці, перетин жили кожного кабелю 120 мм2 на допустимий струм 260 А для прокладки відкрито на повітрі. Марка кабелю МБС 2 (3x120)
Лінія Л2 до розподільного пункту (вузлу СП1 - СП2)
;
Вибираємо шостій одножильних кабелів по два на кожну фазу з алюмінієвими жилами з паперовою просоченою маслоканіфольной і не стікає масами ізоляцією в свинцевій оболонці, перетин жили кожного кабелю 240 мм2 на допустимий струм 335 А для прокладки відкрито на повітрі.
Марка кабелю ААБ 6 (1x 240).
Лінія Л3 до розподільного пункту СП3
;
Вибираємо трижильний кабель з мідними жилами з гумовою ізоляцією в оболонці з нагрівостійкості гуми, перетин жили 95мм2 на допустимий струм 220А для прокладки в трубі. Марка кабелю МРВ 3х95.
Лінія Л4 до розподільного пункту СП4
Вибираємо трижильний кабель з алюмінієвими жилами з гумовою ізоляцією в полівінілхлоридної оболонці, перетин жили 16 мм2 на допустимий струм 90А для прокладки в трубі. Марка кабелю АВРБ 3х16
Лінія ЛТП до трансформатора з низької сторони
Вибираємо трьох одножильних кабелів по одному на кожну фазу з алюмінієвими жилами з паперовою просоченою маслоканіфольной і не стікає масами ізоляцією в алюмінієвій оболонці, перетин жили кожного кабелю 625 мм2 на допустимий струм 1170А для прокладки в землі.
Марка АСБ 3 (1x625)
Лінія ЛТП до трансформатора з високої сторони
Вибираємо трижильний кабель з алюмінієвими жилами з паперовою просоченою маслоканіфольной і не стікає масами ізоляцією в алюмінієвій оболонці, перетин жили 16 мм2 на допустимий струм 75 А для прокладки в землі. Марка АСБ 3x16
Прийнявши напруга на вторинній стороні ТП незмінним і рівним 400 В, визначимо втрату напруги від шин ТП до найбільш віддаленого електродвигуна.
Втрата напруги, в одиночних лініях визначається за формулами:
або
,
де I - розрахунковий струм в лінії, А;
- розрахункові активна і реактивна потужності, кВт, квар;
- питомі активний і реактивний опори лінії, Ом/м;
- довжи...
