Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Проектування житлового мікрорайону м Красноярська

Реферат Проектування житлового мікрорайону м Красноярська





ішення


2.1 Функціональне зонування території


Відповідно до ступінчастою системою обслуговування населення та з метою забезпечення максимальної зручності в мікрорайоні виділяють:

. Житлову зону, яка займає основну площу забудови. До неї входить всі житлові будівлі разом з ділянками, прибудинкові смуги, тротуари, проїзди для автотранспорту, майданчики для відпочинку дітей та дорослого населення мікрорайону, майданчики господарського призначення.

. Зона вулиць і магістралей - в дану зону входить проїжджа частина для пересування автотранспорту, тротуари для пішоходів і розділові смуги.

. Зона дошкільного закладу - включає в себе безпосередньо сама будівля дитячого садка - ясел, ділянка з набором майданчиків для відпочинку та ігор, господарський двір, город, оранжерею.

Житлова територія- це ділянки при житлових будинках, призначені для відпочинку та господарської діяльності населення. У нашому мікрорайоні ділянки між знаннями за площею не перевищують 0,5-0,7 га, тому житлова територія тут представлена ??у вигляді озеленених дворів.

Зелені насадження проектуємо у вигляді у вигляді прибудинкових смуг, навколо майданчиків, у вигляді захисних смуг уздовж вулиць, тротуарів та проїздів.

Житлова територія поділяється на зони:

. У безпосередній близькості від житлових будинків, куди входять прибудинкові смуги шириною не менше 3,5-8,0 м навколо будівель; територія двору (шириною 20-30 м) з боку входу, але за проїздом. Тут розміщуємо майданчики для відпочинку дітей дошкільного віку, пенсіонерів; господарські майданчики.

. Зона активного відпочинку - в центрі двору, де споруджуємо спортивно- ігрові майданчики.

Все населення підрозділяється на наступні вікові групи: дошкільні (діти до 6 років), діти від 7 до 14 років, підлітки (15-17 років) і дорослі.

Дошкільнята весь свій час проводять на території мікрорайону. Молодші школярі (7 - 14 років) практично половину дня проводять на ігровому майданчику. Значну частину часу проводять у своєму мікрорайоні пенсіонери. Працездатне населення в робочі дні відсутні на території мікрорайону і використання ними житлової території мінімально.


Таблиця 2.1 - Демографічний склад населення мікрорайону.

Кількість Жителів, челДетіВзрослиеДо 6 лет7-14 лет15-17 летпенсионерытрудоспособныевсего%4111586270Кол.792182981591230389

. 2 Вулиці, проїзди, пішохідні шляхи


Міські вулиці та дороги поділяються на чотири класи:

. Швидкісні дороги;

. Загальноміські та районні магістралі;

. Вулиці та дороги місцевого руху;

. Пішохідні дороги, паркові алеї.

Перші два класи утворюють магістральну дорожню мережу міста, другі дві класу становлять місцеву дорожню мікрорайонів, промислових підприємств тощо.

По житлових вулицях здійснюється рух автотранспорту від магістральних вулиць до внутрішніх проїздів, в'їздів до мікрорайон. Житлові вулиці розташовую уздовж кордонів мікрорайону як наскрізну зв'язок між магістралями.

При проектуванні транспортної мережі мікрорайону дотримується безпеку, доступність населення, високі умови комфорту і захист від шуму пилу і газу. Тому враховується можлива інтенсивність руху, яка залежить від чисельності населення обслуговується мікрорайону.

Внутрішні проїзди використовуються для руху транспорту (крім громадського) від міських вулиць до груп будинків, для вивозу сміття і отчистки дворів.

Мережа внутрімікрорайоних проїздів спроектована змішана (тупикова і наскрізна) з одностороннім рухом ширина смуги проїзду становить 3,5 м. в кінці тупикового проїзду влаштовані роз'їзні і розворотні майданчики 6 * 10 м.

Пішохідні траси розташовані 5 м від вікон житлових будинків, ширина тротуарів, влаштованих уздовж проїзду, становить 1.5м з розширенням, де встановлені лавки.

Основними елементами вулиць є: проїжджа частина, тротуари, місцеві проїзди, розділові смуги, під'їзди до громадських будівель і зупинки автотранспорту.

Ширина вулиці встановлено від червоної лінії і складена з ширини проїзної частини та тротуару.


Таблиця 2.2 - Розмір міської вулиці

Клас вулиць і дорогОбщая ширина в червоних лініях, мКолічество смуг руху для обох направленіяШіріна тротуару, мМагістралі районние4044,5Пешеходние дорогі4,54 -

Червона лінія це межа між вулицею і прилеглою територ...


Назад | сторінка 3 з 5 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка витрати ЕНЕРГІЇ на обігрівання житлових будівель мікрорайону
  • Реферат на тему: Дослідження процесів формування пилогазових домішок в атмосферному повітрі, ...
  • Реферат на тему: Оцінка екологічного стану грунтів придорожніх зон вулиць м Оренбурга (на пр ...
  • Реферат на тему: Проект з благоустрою території житлового мікрорайону
  • Реферат на тему: Реконструкція території мікрорайону