93]. Висока концентрація промислового, сільськогосподарського виробництва, транспортної інфраструктури в поєднанні зі значною щільністю населення створили величезне навантаження на біосферу найбільшу в Україні та Європі.
Паливно-енергетичний комплекс району включає вугільну промисловість і електроенергетику. Провідною галуззю є вугільна промисловість. Донбас забезпечений вугіллям на 200 років. Розробка його покладів приблизно з 1880р. перетворила степову частину країни, де до цього використовували як паливо солому, в третю за потужністю вугільну базу Європи (після Рура і Верхньої Сілезії). У районі діє 160 механізованих шахт і шахтоуправлінь (з коксівним вугіллям - близько 100 шахт, з антрацитовим - 61), підготовлено 35 резервних ділянок для спорудження шахт [5, стр.9-10]. Проте вугілля добувається в основному старих шахтах. Шахтобудування відстає: в останні роки не закладено жодної нової шахти. Знос основних фондів в кам'яновугільної промисловості України досяг 53,7%.
Електроенергетика. Близько 35% електростанцій України працюють на вугіллі Донбасу. Виробниче об'єднання «Донбасенерго» виробляє 30% електроенергії України і є однією з провідних енергосистем. Діє потужна лінія електропередач Донбас - Західна Україна. Найбільші ГРЕС в Донецькій області: Вуглегірська, Старобешівська, Слов'янська, Курахівська, Миронівська, у Луганській-Штеровська, Луганська, Лисичанська. У районах, де розташовані теплові електростанції, склалася дуже несприятлива екологічна обстановка. Більше 26% забруднень атмосферного повітря пов'язане з їх викидами [7, стр.10-11].
При збагаченні вугілля середньої зольності для забезпечення енергоблоки потужністю 1 кВт щорічно утворюється приблизно 450 тис. т відходів збагачення, які наочно ілюструють екологічне недосконалість вуглезбагачувальних фабрик.
Металургійний комплекс. По випуску чорних металів Донбас знаходиться на другому місці в Україні після Придніпровського району. Тут виробляють половину чавуну і третину всієї продукції металургійної промисловості України. Металургія району розвивалася на власних ресурсах коксівного вугілля та нерудної сировини, залізної та марганцевої руд Придніпров'я. Створені густа мережа залізних дроги і шосейних шляхів, джерела водопостачання, зростає попит на метал, вторсировина, маються трудові ресурси. У східному районі працює 13 металургійних заводів.
Виділяється два металургійні спеціалізованих району: Донецький і Приазовський.
Коксохімічна промисловість виробляє більше 60% всього коксу України. Серед коксохімічних заводів найбільші розташовані в Авдіївці, Донецьку, Горлівці, Маріуполі, Єнакієвому. Металургія, і пов'язана з нею коксохімія є екологічно небезпечними галузями промисловості. Річні викиди шкідливих речовин в металургійних центрах досягають 200-300 тис. Т. Концентрація пилу в повітрі перевищує гранично допустимі норми в 6-15 разів, сірчистого газу - в 6-9 разів, фенолів - в 10-20 разів [2, стор. 124].
Індустріально промисловий комплекс Район посідає перше місце в Україні по виробництву залізобетонних конструкцій. Тут виробляють 90% віконного і технічного скла в Україні. Найбільші підприємства: завод «Автоскло» і склозавод у м Костянтинівці.
Транспортний комплекс. За загальним обсягом перевезень Донбас займає перше місце в Україні. Характерно перевага обсягу вивезення над ввезенням. Перше місце з перевезення вантажів і пасажирів займає залізничний транспорт. Довжина залізниць загального користування 2,9 тис. Км. У районі найгустіша в країні мережу залізниць (56 км. На 1000 км 2). Високий рівень промислового розвитку Донбасу визначив і найвищу в Україні грузонапряженность. Друге місце з перевезення вантажів і пасажирів займає автомобільний транспорт. Загальна довжина автомобільних шляхів 14 тис. Км, в т. Ч. З твердим покриттям приблизно 11 тис. Км. Розвинені також морський, повітряний і трубопровідний види транспорту [2, стор.123].
Таким чином : промислове освоєння Донбасу почалося в середині 18 сторіччя в зв'язку з розвитком капіталізму і відкриттям в Донбасі корисних копалин, зокрема, кам'яного вугілля, який у той час був основним енергоносієм. Це і визначило в першу чергу, місце розташування нових заводів і фабрик (в основному металургійних). Освоєння Донбасу вироблялося для потреб Російської імперії. Саме ця обставина вплинула на швидке будівництво густої мережі залізниць як усередині Донбасу (для забезпечення потреб заводів), так і в російському напрямку для транспортування продукції.
В даний час Донбас є найбільшим промисловим центром з розвиненою транспортною інфраструктурою та найбільшою в Україні щільністю населення. Основна спеціалізація промислових підприємств - важке машинобудування, чорна та кольорова металургія, коксохіміч...
