В даний час диспетчер центру управління може перебувати в сотнях кілометрів від підлогових пристроїв систем мікропроцесорної централізації (МПЦ), що входять до контрольовану ним зону. p> Умовою для забезпечення такої дальності управління є передача даних через загальнодоступні мережі. Ця технологія вже кілька років використовується для з'єднання диспетчерських постів в регіональних диспетчерських центрах і лінійних пунктів на залізницях Німеччини (DBAG). У лінійних пунктах використовуються вже перевірені в експлуатації системи МПЦ. Однак якщо зона дії МПЦ перевищує 15 км, то необхідно додатково влаштовувати виконавчі пости. У системах МПЦ компанії Siemens ці пости з'єднують з розпорядчим постом двоканальної шиною МПЦ, яка має високої експлуатаційної готовністю. За шині МПЦ дані передаються без затримок і в реальному масштабі часу. До числа переданих даних відносяться, наприклад, сповіщення про становище стрілок, вільності колії, команди управління. Залежно від обсягу переданих даних в якості середовища передачі використовувалися мідний і волоконно-оптичний (Зі скляними або синтетичними световодами) кабелі. Максимальна відстань між двома виконавчими постами складає в даний час приблизно 30 км (Без проміжних підсилювачів). p>
Відмова від прокладки кабелю між виконавчими постами МПЦ Спеціальна технологія компанії Siemens дозволяє передавати відповідальні дані між виконавчими постами МПЦ за стандартними виділеним лініям. Стандартні виділені лінії із заданою пропускною здатністю виділяються операторами мереж зв'язку (наприклад, компаніями Arcor або Deutsche Telekom). На відміну від комутованих виділені сполуки підключені за жорсткою схемою у вузлах комутації операторів мереж. p> Відмовою від прокладки кабелю між виконавчими постами можуть бути заощаджені значні інвестиції. Вартість прокладки кабелю до додаткового виконавчому посту МПЦ становить приблизно 60 євро за погонний метр (включаючи вартість кабелю). Плата за оренду виділених ліній зв'язку збільшує експлуатаційні витрати, але вона все ж нижче, ніж відсотки, які можна отримати від вкладення зекономлених інвестицій. На регіональних залізничних лініях відстань між станціями (Виконавчими постами) може бути досить значним. Для таких ліній характерні відстань між станціями 10 - 20 км, проста програма експлуатації (наприклад, тактовий графік з годинниковим межпоездной інтервалом), швидкість руху поїздів до 120 км/ч. Регіональні залізничні лінії відрізняє також велике число переїздів, розташованих в середньому через кожні 1,5 км. p> Виходячи з цих міркувань, компанія Siemens розширила сімейство своїх систем мікропроцесорної централізації El S новою системою El S Public net, призначеної для регіональних ліній. Нова МПЦ має той же обсяг функцій, що і системи El S і El S net. Для передачі даних необхідні тільки оновлення програмного забезпечення МПЦ і додаткові пристрої передачі даних - модулі захисту даних і перетворювачі. p> Для залізничних компаній переваги від використання системи El S Public net полягають у тому, що у зміненій шині МПЦ будуть використовуватися тільки перевірені часом стандартні компоненти безпечної передачі даних. Технологія управління шифруванням ідентична використовуваної для з'єднання диспетчерських постів центрів управління та лінійних пунктів. У зв'язку з тим, що виділені лінії володіють меншою шириною смуги пропускання в порівнянні з міжстанційне кабелями, область застосування El S Public net обмежена невеликими постами централізації на регіональних залізничних лініях. p> Застосування виділених ліній зв'язку дозволяє сформувати звездообразную структуру МПЦ, яка володіє більш високою експлуатаційною готовністю порівняно з традиційними рішеннями. При традиційному рішенні вихід з ладу одного з модулів системи МПЦ El S net або виконавчого поста МПЦ означає, що всі інші пристрої МПЦ виявляються відрізаними від розпорядчого поста. У разі використання загальнодоступних мереж цього не станеться. p> Передача відповідальних даних по загальнодоступних мереж
При обміні інформацією між безпечно працюючими комп'ютерами всі пакети даних повинні абсолютно надійно і без спотворень надійти потрібного одержувачу в межах встановленого інтервалу часу. У системах типу El S це завдання виконує шина МПЦ. Кожен абонент цієї шини періодично перевіряє кожне з'єднання за допомогою контрольних телеграм. При цьому перевіряються можливості наступних порушень передачі пакетів даних через шину МПЦ:
В· несанкціонована повторна передача;
В· пропажа пакетів;
В· введення в шину сторонніх пакетів;
В· порушення черговості передачі пакетів;
В· перекручення даних;
В· затримка передачі пакета даних.
Унаслідок використання загальнодоступних мереж в системі El S Public net перевіряється також поява в лінії телеграм з інших шин МПЦ і допустимих телеграм із загальнодоступної мережі. Це вимагає використання модулів захист...
