Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Проектування виробничого одноповерхового трьохпролітна будівлі

Реферат Проектування виробничого одноповерхового трьохпролітна будівлі





уванні одноповерхового виробничої будівлі переважно використовують пролітну або чарункову структуру, так як вони зумовлюють просту прямокутну форму плану. Вибір форми і профілю виробничої будівлі пов'язаний з вирішенням таких планувальних завдань, як вибір поверховості, сітки колон, раціонального розміщення різних приміщень в обсязі будівлі, ширини і висоти прольотів.

Конфігурація, розміри плану, висота, профіль виробничої будівлі визначаються технологічними параметрами, числом і взаємним розташуванням прольотів [8].

Ширину прольотів L (відстань між поздовжніми креслення осями) погоджують із прольотом мостового крана Lк і відстанню між віссю рейки підкранової колії і розбивочної віссю. Крок колон вибирають з урахуванням габаритів і способів розстановки технологічного обладнання, розмірів випущених виробів, виду внутрішньоцехового підйомно-транспортного обладнання та ін Висота прольотів - відстань від рівня підлоги до низу несучих конструкцій покриттів - залежить від технологічних вимог.

Профіль виробничої будівлі - поперечне перетин - визначають з урахуванням технологічних вимог: освітленості, повітрообміну, особливостей клімату, ухилу даху.

Одноповерхові виробничі будівлі обладнуються підвісними і мостовими кранами.

У виробничій будівлі для пропуску коштів підлогового транспорту необхідно передбачити ворота.

Промислові будівлі повинні мати природне освітлення через віконні прорізи в зовнішніх стінах і через ліхтарі.

Проектована будівля має три прольоти, спрямованих взаємно перпендикулярно. Прольотіє різну висоту й обладнані один мостовим краном, а два інших підвісним краном. Будівля компонують з ряду поперечних рам. Каркас будівлі виконаний з металевих конструкцій (КМ). При примиканні різновисоких прольотів дамо температурно-осадовий шов.

Прив'язку колон до поздовжніх осях приймемо залежно від кроку колон, вантажопідйомності, режиму роботи і виду кранового обладнання. Прив'язку колон крайнього поздовжнього ряду виконаємо таким чином, щоб зовнішня грань колони була зміщена назовні з осі поздовжнього ряду на 500 мм. Геометричні осі перетину колон середніх рядів, крім колон, розташованих в торцях, у температурних швів і парапетів висот будівель, сумісний з креслення осями. При прив'язці колон середнього і крайнього рядів у торцях будівель до поперечних розбивочних осях змістимо геометричну вісь колони з поперечною розбивочної осі на 500 мм всередину будівлі.

У каркасах великої протяжності влаштовують температурні шви, що ділять каркас на окремі ділянки, звані температурними блоками. Конструктивно поперечні деформаційні шви виконують на двох колонах, зміщених на 500 мм з осі шва всередину кожного блоку [12].

Заввишки будівлі є відстань від рівня чистої підлоги до низу кроквяної конструкції на опорі. У відповідності із завданням, у нас у всіх прольотах знаходяться мостові крани, тому висота всіх прольотів буде визначатися за формулою:


Н = Н у.г.р. + Н кр + О”,


де Н у.г.р. - Відстань від чистої підлоги до рівня головки кранової рейки (приймемо за завданням); Н кр - висота мостового крана від рівня головки рейки до верху крана; О” - зазор між верхом крана і низом кроквяної конструкції на опорі.

У першому прольоті:


Н1 = 10 + 2,5 + 2,5 = 15 м.


У другому і третьому прогонах:


Н2, 3 = 10 + 1,65 + 2,5 = 14,15 м.


В одноповерхових каркасних будівлях висоту слід призначати кратній укрупненим модулями: 6 М - при висоті до 6 м; 12 М при висоті від 6 до 18 м, де М = 100 мм. Якщо отримана при підрахунку висота не кратна висотному модулю, то її слід округлити до величини, кратної 6 М або 12 М (убік збільшення).

Остаточно висоту першого прольоту приймаємо: 15,6 м.; висоту другого і третього прольотів: 14,4 м.

Кількість воріт в будівлі приймемо рівну трьом.

Після розробки плану і визначення висотних розмірів приступимо до вибору несучих і огороджувальних конструкцій.


3.2 Вибір несучих і огороджувальних конструкцій


В одноповерхових виробничих будівлях найбільш поширені три варіанти каркасів: залізобетонний, металевий і змішаний.

Каркас складається з поперечних рам, об'єднаних в просторову систему поздовжніми конструктивними елементами. Поперечну раму утворюють колони і ригелі. В якості ригелів виступають балки, ферми. p> Щоб вибрати тип колони, необхідно знати її проектну висоту Н, крок колон l, величину прольоту L, вантажопідйомність крана. За проектну висоту колони Н приймається відстань від чистої підлоги цеху (відмітка 0,000) до низу кроквяної конструкції на опорі (без урахування її нижнього кінця, зашпаровується у фундамент).

У будинках без мостових кранів колони приймаються постійного перетину. У будинках з залізобетонним каркасом, обладнаних мостовими кранами, залізобетонні колони проектуються змінного перерізу з крановими консо...


Назад | сторінка 3 з 14 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектування збірних залізобетонних плит перекриття, ригелів і колон багато ...
  • Реферат на тему: Розрахунок балок и колон Будівлі
  • Реферат на тему: Конструювання і розрахунок балочної клітки і колони при проектуванні робочо ...
  • Реферат на тему: Технічна експертиза стану несучих і огороджувальних конструкцій будівлі
  • Реферат на тему: Теплотехнічний розрахунок огороджувальних конструкцій виробничої будівлі