+ Q тр = 13 +0,45 = 13,45 т
Н кр = 1 +10,8 +1,7 = 13,5 м.
Н ст тр = 13,5 +1,5 = 15 м
Монтаж ферми покриття виробляємо за допомогою траверси. ПК Стальмонтаж. № 1950 - 53
Q до p т p = 11,2 +0,99 = 12,19 т
Н кр тр = 9,6 +0,5 +3,3 +1,2 = 14,8 м
Н ст тр = 14,8 +1,5 = 16,3 м.
Монтаж плит покриття виробляємо за допомогою чотиригілковий стропа 4СК1-10, 0.
Q до p тр = 7 +0,1 = 7,1 т
Н кр тр = 9,6 +3,3 +0,5 +0,45 +4,2 = 18,25 м
Н стр тр = 18.25 +1.5 = 19,75 м
Дані про необхідних основних робочих параметрів крана зведені в таблицю 2.
Таблиця 2
Найменування елементів
Маса елементів, т
Необхідні параметри крана
Висота підйому головки стріли, м
Виліт гака, м
Довжина стріли, м
Колони
13,45
15
13,5
18,3
Ферми
12,19
16,3
7
16,1
Плити
7,1
19,75
мах 16,71
18 +6,2
Для монтажу конструкцій приймаємо кран СКГ-30 зі стрілою 20 м. і гуськом 7,68 м.
3.2 Розробка технологічної схеми виконання монтажних робіт
Визначення розмірів монтажних ділянок
Одноповерхові промислові будівлі, які мають значну площу, доцільно розбивати на ряд однотипних ділянок. Розміри ділянок приймаються в залежності від об'ємно-планувального і конструктивного рішень будівлі, особливостей введення його в експлуатацію, трудомісткості робіт і т.д.
Кожен ділянка ділиться на захватки, на яких послідовно виконуються окремі процеси всього комплексу монтажних робіт.
За захватку приймаємо один проліт температурного блоку. Такий поділ прискорює здачу частини будівлі під монтаж технологічного обладнання і випуск готової продукції. Для прискорення набору міцності бетону в замонолічеваемих стиках колон з фундаментами, не менше 70% проектної міцності, застосовуємо попередній розігрів бетонної суміші та хімічні добавки - прискорювачі твердіння.
Розміщення і схеми руху крана
Всі конструкції монтуємо краном СКГ-30. При монтажі колон крайніх і середніх рядів вісь проходки крана розташовується по центру прольоту будівлі. З кожною стоянки кран монтує чотири колони. При монтажі підкранових балок, ферм покриття і плит покриття вісь проходки крана збігається з віссю прольоту. З одного стоянки кран встановлює дві підкранові балки, одну ферму покриття і вісім плит покриття (Мал. 2).
Послідовність виконання робіт і розташування конструкцій перед монтажем
Монтаж конструкцій можна виробляти з попередньою розкладкою їх у зоні дії монтажного крана або безпосередньо з транспортного засобу.
Монтаж збірних конструкцій доцільно здійснювати безпосередньо з транспортних коштів або стендів укрупнення, тому що монтаж з попередніми складуванням конструкцій на приоб'єктних складах викликає збільшення витрат праці на виробництво складських і вантажно-розвантажувальних операцій.
При організації монтажу з транспортних засобів приоб'єктні склади не влаштовуються, а транспортні засоби зі збірними конструкціями розташовуються в зоні дії стріли монтажного крана. Подачу конструкцій на розкладку і до монтажу рекомендується opганізовивать в протилежному напрямку руху монтажного крана. Для великих прольотів, особливо при монтажі конструкцій з транспортних засобів, напрямок подачі не має значення.
Приймаються монтаж конструкцій з транспортних засобів.
Вибір монтажних пристосувань і інвентарю
При монтажі елементів конструкцій слід застосовувати інвентарні стропи або спеціальні захватні пристосування з автоматичними пристроями, дозволяють проводити розстроповку з кабіни крана або з робочого місця монтажника.
При підйомі важких, громіздких і довгомірних конструкцій слід застосовувати балансувати траверси, що дозволяють виключити перенапруги монтованих елементів і виривання стропувальних петель. Стропування елементів конструкцій повинна забезпечувати їх...
