ліній тощо), збірних шин та іншої первинної апаратури, зі усіма виконаними між ними сполуками.
Вибір головної схеми є визначальним при проектуванні електричної частини підстанції, так як він визначає повний склад, перелік елементів і зв'язків між собою.
У даному курсовому проекті буде розглянута схема закритою двохтрансформаторної підстанції тупикового типу.
Вибір ТП закритого типу пов'язаний з тим, що дана підстанція є понизительной; сторона високого напруги - 10 кВ, сторона низького - 0,4 кВ. А підстанції на таку напругу виготовляються в закритому виконанні. Це пов'язано з їх місцем розташування. А, як правило, ЗТП зводяться у великих населених пунктах і в містах. У таких населених пунктах трансформаторна підстанція зводиться саме закритого типу, щоб не залишати струмопровідні частини без огорожі, тим самим, не наражати на небезпеку населення, що знаходиться поблизу підстанції.
Також вибір трансформаторної підстанції 10/0, 4 кВ закритого типу пов'язаний ще з тим, що для її експлуатації та обслуговування не потрібно спеціального устаткування, яке присутнє на підстанціях більш високої напруги.
Зводиться приміщення певного розміру, потім всередині нього встановлюється електроапаратура.
Невеликі габарити електрообладнання дозволяють використовувати приміщення для трансформаторної підстанції 10/0, 4 кВ.
У ЗТП створюються нормальні умови для обслуговування і ревізії електроустаткування, тому що ці умови в малому ступені залежать від погодних вітру, району по ожеледі, висоти снігового покриву, нормативної снігового навантаження і т.д.). Тупикова трансформаторна підстанція - це підстанція, яка отримує електричну енергію від однієї електроустановки по одній або декількох лініях.
Тупиковий вид обраний, тому що в схемі введення даної підстанції використовується не більше 2 лінії. В основному, тупиковий тип приймається на трансформаторних підстанціях середньої напруги (10/0, 4 кВ).
У завданні вказана перша категорія електропостачання споживачів електроенергією. А це означає: електроприймачі 1 категорії електропостачання повинні забезпечуватися живленням від 2-х незалежних джерел, і перерва в енергопостачанні допустимо лише на час спрацьовування захисних пристроїв і автоматичного відновлення живлення. Для цієї категорії також припустима схема живлення то 3 незалежного джерела.
При розгляді головної схеми даної ТП в курсовому проекті було звернено увагу на фактори, які є визначальними при виборі варіанта головної схеми підстанції, а також її нормальної роботи. Ці фактори:
Гј Надійність;
Гј Економічність;
Гј Безпека.
Гј Значення і роль підстанції для енергосистеми.
Надійність - це властивість схеми виконувати свої функції в різноманітних умовах експлуатації при збереженні заданих параметрів процесу.
Економічність - це вимога сил, матеріальних затрат, ресурсів і часу утримання розподільних пристроїв при мінімальних щорічних витратах. Безпека - це можливість легені підходу до схеми, ремонту та ревізії електроустаткування, яка не потребує спеціальних заходів по захисту, і забезпечує безпеку обслуговуючого персоналу при експлуатації електроустановок. Вибір головної схеми, виходячи з чинника економічності, визначається кількістю силових трансформаторів і високовольтних вимикачів, що використовуються в трансформаторній підстанції. Ці елементи схеми вимагають самих значних матеріальних витрат, ресурсів і часу на їх встановлення.
1.3 Загальні відомості про високовольтної апаратурі
1.3.1 Центр харчування
Центр харчування - це сукупність електричних з'єднань і гілок, а саме, ліній електричних передач, що живлять дану підстанцію.
Як правило, число гілок залежить від категорією надійності електропостачання електроприймачів. При першій та другої категорії електропостачання центр харчування (ЦП) повинен містити не менше 2-х гілок введення. А для електроустановок спеціального призначення, що мають 1 категорію повинен бути передбачений 3 незалежне джерело живлення. p> ЗТП 10/0, 4 кВ виконуються в основному 2-х трансформаторними, що містять 2 гілки харчування (фідера), а також систему АВР (автоматичне включення резерву).
У разі аварій на якому або введенні підстанції (виникнення коротких замикань, перевантаження, форс-мажорні явища) 2 гілки введення ЦП можуть взаіморезервіровать один одного.
1.3.2 Система збірних шин
Система збірних шин - це сукупність струмоведучих частин, що містить загальний ввід, і призначена для розподілу навантажень на споживача.
Присутній на кожній ТП. Найчастіше зустрічається варіант з однією системою шин, Секціонірованние вимикачем. Це дозволяє проводити ремонтні роботи в будь-якій точці, що не відключаючи споживачів від джерела живлення. Тим самим, даний вибір шин підвищує надійність електроустановки.
