вали майже 4/5 виробничих потужностей західних країн.
Обстановка на світових ринках змінилася в результаті збільшення експорту металів з колишнього Радянського Союзу. Якщо зміни у виробництві в країнах Східної Європи зазвичай грали відносно незначну роль у динаміці цін, то вони придбали зростаюче значення в 90-і роки.
Зазначені зміни викликали зрушення у функціональній структурі міжнародних ринків мінеральної сировини. Зокрема, на ринку нафти тільки 10-15% поставок здійснюється за офіційними цінами на контрактній основі, а 30-35% поставок реалізується на касовій основі.
В
1.3 Міжнародна торгівля ресурсами
В
1.3.1 Нафта
Нафта продовжує займати лідируючі позиції на світовому ринку палива. У середині 90-х рр.. середньорічний обсяг видобутку нафти становив 3,3-3,4 млрд. т (у тому числі в 1996 р. по країнах, млн. т: Саудівська Аравія - 410, США - 325, Росія - 290, Іран - 185, Норвегія - 155, Китай - 155, Венесуела - 150, Мексика - 145). На країни - члени ОПЕК припадає 43% усього світового видобутку (1995 р.). На експорт направляється близько половини всієї видобутої у світі нафти. Частка країн - членів ОПЕК у світовому експорті нафти складає близько 65%. Падіння цін на нафту в середині 80-х рр.. змусило ці країни зменшити її видобуток, ввести граничні квоти видобутку з тим, щоб зберегти і по можливості підвищити ціни. Однак в 1998 р. відбулося нове зниження цін на нафту під впливом світової фінансової кризи, що призвела до скорочення попиту на енергоносії, насамперед у країнах Східної і Південно-Східної Азії.
Залежність промислово розвинених країн від імпорту нафти, в тому числі з країн-членів ОПЕК, залишається як і раніше високою: майже 100% - у Японії, 95% - у Франції та Німеччині, 40% - у США. p> Очікується, що споживання нафти в світовій економіці в період до 2015 р. буде рости в середньому на 1,5% на год. Найвищі темпи приросту (близько 2,5% на рік) очікуються в країнах, що розвиваються, що пов'язано з розвитком обробних галузей промисловості і формуванням сучасної інфраструктури. У розвинених країнах споживання нафти зростатиме на 0,7% на рік в основному для задоволення потреб автомобільного і повітряного транспорту.
Основна частина потужностей нафтопереробної промисловості зосереджена в розвинених країнах, у тому числі в США - 21%, у Західній Європі - 20, Японії - 6%. На частку Росії припадає 17%. Територіальний розрив між найважливішими районами видобутку і переробки нафти обумовлює величезні масштаби морських перевезень нафти. Головні напрямки її міжнародних морських вантажопотоків починаються в портах Перської затоки і йдуть до Західній Європі та Японії. До числа важливих вантажопотоків відносяться Карибське море (Венесуела, Мексика) - США, Південно-Східна Азія - Японія, Північна Африка - Західна Європа. p> Потоки нафти по трубопроводах направляються з Канади до США, із Західного Сибіру та Поволжя - у Центральну і Східну Європу, а в майбутньому трубопровід...
