лізингових компаній. На даний момент на ринку працює не більше 50 таких підприємств. p align="justify"> Організація "Білоруський союз лізингодавців" стала ініціатором у становленні нормативно-правової бази лізингу в Білорусі. Накопичений лізинговими компаніями досвід послужив практичним матеріалом для розробки першого нормативного документа з лізингу, як у Білорусі, так і в СНД: Методичні вказівки "Про порядок обліку лізингових операцій". Вони вийшли у квітні 1994 року. p align="justify"> З цього періоду лізинг в Білорусі починає активно розвиватися. З'являються незалежні лізингові компанії, а з 1996 року організовуються лізингові компанії при заводах-виробниках автомобілів, тракторів, верстатів. ("МАЗконтрактлізінг", "МТЗ-лізинг", "Перша промислова лізингова компанія" та інші). В даний час у республіці налічується більше 40 лізингових компаній. p align="justify"> Лізинговими операціями активно займається ВАТ В«АСБ Беларусбанк , ВАТ Белпромстройбанк , ВАТ Бєлгазпромбанку . Серед лідерів слід назвати такі банківські лізингові компанії, як Белбізнеслізінг , Белінтерфінанс та ін
В даний час лізингова форма інвестицій становить близько 1% від загальної суми інвестиційних вкладень в країні. Структура об'єктів лізингу: 45%-комп'ютери та офісне обладнання, 34% - промислове обладнання, 10% - автомобілі, 11% - інше обладнання. p align="justify"> Білоруський союз лізингодавців має тісні контакти з лізингодавцями Росії, України, Польщі, Латвії. 4 жовтня 1996 Білоруський союз був прийнятий до складу LEASEUROPA. В кінці 1997 року Білоруський союз лізингодавців виступив разом з російською та українською асоціаціями в ролі засновника конфедерації "СНД-лізинг", покликаної координувати лізингове рух в країнах СНД. p align="justify"> Паралельно з внутрішнім лізингом розвивався і міжнародний лізинг. Починаючи з 1991 року, в республіку стали надходити автопоїзда у формі лізингу. Їх передавали білоруським автопідприємствам лізингові компанії заводів-виробників Мерседес, Рено, а потім і Вольво, МАН, Івеко, Сканія, ДАФ. На сьогоднішній день на білоруському ринку представлені всі європейські заводи-виробники тягачів та напівпричепів, що поставляють машини в лізинг. Фактично сформувалася нова галузь - міжнародні транспортні перевезення, що базується в основному на лізинговому обладнанні. В даний час в лізингу знаходиться більше 4,5 тисяч одиниць рухомого складу. p align="justify"> Починаючи з 1994 року, європейськими компаніями в лізинг передаються машини по деревообробці, обладнання легкої промисловості. У більшості своїй ці угоди безпосередньо пов'язані з організацією спільних або іноземних підприємств. Іноземний інвестор, внісши мінімал...
