хування укладається на підставі усної або письмової заяви страхувальника. При страхуванні нового ТЗ страхова вартість і страхова сума приймаються рівними ціні придбання автомобіля в автосалоні. Якщо страхується ТЗ з пробігом, страхова вартість і страхова сума визначаються за згодою сторін. Недострахування тягне за собою пропорційну відповідальність страховика і використовується рідко. p align="justify"> При укладанні договору страхувальник вибирає тип страхової суми: агрегатну (зменшується) або неагрегатна (незменшуваного). У першому випадку протягом страхового року страхова сума зменшується після кожного врегульованого страхового випадку на суму страхової виплати. Неагрегатна страхова сума не змінює своєї величини протягом терміну страхування незалежно від числа страхових виплат. p align="justify"> До укладення договору страхування страховик проводить огляд ТЗ, за результатами якого письмово фіксує в полісі або акті огляду відомості про пошкодження ТЗ і особливостях його комплектації. Перше необхідно для того, щоб обмежити обсяг страхового захисту (страхування не поширюватиметься на елементи ТС, пошкоджені до укладення договору); друге - щоб поширити дію страхового захисту на елементи оснащення ТЗ, що є для даного ТЗ нетиповими. p align="justify"> У договорі КАСКО за угодою сторін може бути встановлена ​​франшиза. Як правило, використовуються безумовні франшизи. У більшості випадків встановлюється єдина франшиза за всіма ризиками. В окремих випадках можливо встановити дві франшизи: меншу - на випадок збитку, велику - на випадок розкрадання. p align="justify"> Оцінка страхового ризику, фактори ризику. Тарифікація
Тарифна ставка за договором добровільного страхування ТЗ визначається на основі оцінки страхового ризику. Оскільки автострахування набуло масового характеру та продажу полісів здійснює широке коло агентів і менеджерів, страхові компанії розробляють для них стандартні, доступні тарифні керівництва, за допомогою яких останні повинні швидко і правильно визначити страховий тариф. p align="justify"> У загальному вигляді індивідуальна тарифна ставка по страхуванню ТЗ розраховується шляхом перемноження базового тарифу на поправочні коефіцієнти.
Базовий тариф - це ставка страхового внеску з одиниці страхової суми, розрахована для окремої марки/моделі ТЗ (групи ТС) певного року випуску, використовувана в якості бази для розрахунку остаточного тарифу за договором. Чим більше термін експлуатації ТЗ, тим вищий тариф: статистика показує, що старі ТЗ для страховиків більш збиткові, ніж нові. p align="justify"> Для зручності роботи страховика транспортні засоби об'єднуються в однорідні групи з приблизно однаковим ступенем ризику. В одну і ту ж групи потрапляють ТЗ різних виробників, але приблизно однакового класу, так як в більшості випадків такі ТЗ мають приблизно однакові показники за витратами на ремонт. p align="justify"> Базовий тариф показує, який відсоток від страхової суми п...
