кий Устюг, Каргополь, Холмогори. Спеціалізовані підприємства зосереджені в Архангельську, Вологді і Санкт - Петербурзі. p align="justify"> Унікальні етнографічні села зустрічаються в багатьох районах Архангельської і Вологодської областей. Всесвітньо відомі зразки північного дерев'яного зодчества представлені в Кіжах і Малих Корел. p align="justify"> величезну історико-культурним потенціалом своєму розпорядженні Санкт-Петербург, віднесений ЮНЕСКО до центрів культури світового значення. Пізнавальну цінність для туризму представляють як прекрасні архітектурні ансамблі міста і його околиць (Петергофа, Царського Села, Оріенбаума, Гатчини і ін), так і велика кількість музеїв (у тому числі світового рівня - Ермітаж, Російський музей), театрів, концертних залів.
Північно-Західний регіон володіє зручним транспортно-географічним положенням, яке обумовлено розташуванням на стародавніх торгових шляхах, що зв'язують Північну Європу з Московською державою та країнами Сходу, сприяло розвитку потужної транспортної системи; приморське положення в даний час після втрати п'яти великих портів в Литві, Латвії та Естонії перетворило район практично в єдине В«вікно в ЄвропуВ» на Балтиці; прикордонне положення району, коли крім кордонів з Фінляндією встановлені кордону з Естонією та Латвією, істотно змінило військово-стратегічне положення цієї частини Росії; більш ніж 200-літній столичне положення району зумовило тут концентрацію виробництва різноманітних товарів народного споживання, висококваліфікованих кадрів, концентрацію наукових установ; сусідство з високорозвиненим Центром, багатим мінерально-сировинними ресурсами Північчю, дружньо налаштованими державами акваторії Балтійського моря посилює взаємозв'язки між ними в різних областях діяльності.
Володіючи великими історико-культурними цінностями, Північно-Захід займає чільне місце у розвитку туризму.
.2 Інфраструктура в Північно-Західному районі
Туристська інфраструктура підрозділяється на інфраструктуру, обумовлену розвитком туризму, і власне туристську інфраструктуру. Інфраструктура, обумовлена ​​розвитком туризму, має багато спільного з загальною інфраструктурою (первинним пропозицією): якщо в якій-небудь місцевості, крім місцевого населення, постійно відпочивають гості, то потужності систем, що забезпечують життєдіяльність людини, на всіх не вистачає. Додаткові системи інфраструктури, які будуються для того, щоб забезпечити життєдіяльність додаткової кількості жителів, виділяються в групу, обумовлену розвитком туризму, і відносяться до похідного пропозицією. p align="justify"> Туристська інфраструктура - це сукупність шляхів сполучення (дороги, під'їзні шляхи, вокзали, аеропорти, пристані і т.п .), комунікацій (водопровідна, електрична і газова мережі, опалення, каналізація, засоби зв'язку тощо), туристських ре...
