Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Нове покоління драйверів SCALE для потужном MOSFET-і IGBT модулів

Реферат Нове покоління драйверів SCALE для потужном MOSFET-і IGBT модулів





пульсні трансформатори володіють Наступний ПЕРЕВАГА: мінімальні часи затримки, Стабільність параметрів, Необхідна Напруга ізоляції и Максимальний Термін служби. Вірогідність відмові (MTBF) імпульсного трансформатора в 20 разів нижчих, чем у Оптопара, и до 200 разів нижчих, чем у оптоволоконного стику. Виключно висока перешкодостійкість (dV/dt и 100 кВ/мкс) дозволяє використовуват драйвером SCALE для Додатків з скроню значень різніць и стрібків потенціалів между силовим блоком и Управляюча Частинами. Напруги ізоляції для різніх версій драйверів SCALE вказані у відповідніх Data Sheets.

драйвером Concept поза конкуренцією зважаючі на безпрецедентно Якість передачі сігналів управління. Година Розповсюдження сігналів у драйверів SCALE складає близьким 300-350 нс, что менше, чем у конкуруючіх ПРОДУКТІВ. Затримки за позитивним и негативному фронтах Повністю сіметрічні и постійні у всьому робочому температурному діапазоні. Практично немає відмінностей между годинами затримки для різніх драйверів, что вельми ВАЖЛИВО при запаралелюванні прістроїв. Проходження сигналом відбувається практично без брязкоту, Завдяк чому вірішаються ВСІ проблеми Калібрування в приводнився и конверторного додатках.

вентильну управління з біполярною напругою В± 15 В Забезпечує надійне Функціонування IGBT модулів. Зважаючі на скроню перешкодостійкість драйвера декілька силових MOSFET або IGBT модулів могут буті підключені до нього паралельно. Драйвер спроектованій таким чином, что его Підключення здійснюється Дуже просто и підтрімується безперешкодне проходження логічного сигналу (вхідній сигнал -> схема управління -> сілові транзисторів).


4 Концепція захисту драйверів SCALE


У шкірному каналі драйвера SCALE Передбачення Пристрій МОНІТОРИНГУ Vce, Який інакше назівається Колекторная датчиком. Резистор Rth на малюнку 4 вікорістовується для визначення порогу віключення.


В 

Малюнок 4. Принцип МОНІТОРИНГУ Vce


ПРОТЯГ годині відгуку между включенням транзистора и его переходом до табору насічення Пристрій МОНІТОРИНГУ Vce неактивним. При вінікненні Vce або помилки уровня напруги спрацьовує Блокування силового ключа, и драйвер становится неспрійнятлівій до управляючих сігналів. Це віконується автономно в шкірному з каналів драйвера и без участі блоку IGD 001. Блокування спрацьовує негайно досягші порогу напруги на резісторі Rth. При одночасній зміні управляючого сигналу на блок LDI 001 передається інформація про помилки для запам'ятовування. После цього драйвер ігнорує будь-який управляючий сигнал ПРОТЯГ інтервалу Блокування. За відсутності змін сигналу управління інформація про помилки Продовжує зберігатіся на LDI 001 после Закінчення Блокування и стірається коротким Негативним імпульсом на вході VL/Reset. Інформація про помилки стірається такоже автоматично во время вступаючи управляючого сигналу после інтервалу Блокування. Останній випадок показань на малюнку 5. br/>В 

Малюнок 5. - Захист від короткого замикання и холостого ходу. br/>

5. Режими роботи драйверів SCALE


драйвером SCALE могут працювати в одному з двох режімів: стандартному (direct mode) i напівмостовому (half-bridge mode).


В 

Малюнок 6. - Асиметрічними міст - приклад включеними в стандартне режімі

У стандартному режімі Обидва каналізац всегда управляються одночасно, як це показано для асиметрічними напівмоста на малюнку 6. З цієї причини вхід InA и InB сполучені разом и запрограмовані на рівень 15 В. Вхід VL/Reset підключеній до шини VCC через Опір. Для Вибори стандартного режиму вхід режиму MOD такоже підключеній до VCC. Висновки RC1 и RC2 в стандартному режімі обов'язково підключені до шини GND. Для генерації інтервалу мертвого годині в стандартному режімі могут використовуват Зовнішні регулятори. Виходи статусу SO1 и SO2 Працюють роздільно, так что Пристрій контролю может візначіті, Який з каналів відає Помилка. Тімчасові діаграмі для даної схеми пріведені на малюнку 7. br/>В 

Малюнок 7. - Часові діаграмі схеми на малюнку


У режімі напівмоста задіяні Обидва каналізац драйвера SCALE, и ВІН формує необхідній Інтервал мертвого годині від 100 мс до одиниць мкс, Який візначається постійною годині зовнішніх RC-ланцюгів, что підключаються. Обидва сілові ключі вимикають при подачі на вхід Дозволу InB логічного нуля. Приклад схеми включення драйвера в режімі напівмоста з генерацією інтервалу мертвого годині привидів на малюнку 8. p> Оскількі Силова частина є Типового напівмостовою схем інвертування напруги, ті IGBT транзистори ми могут перемікатіся одночасно. Для Вибори режиму напівмоста вхід MOD підключеній до шини GND. Вхід InA є входом ШІМ, а вхід InB - входом дозволено. За помощью стабілітрона 4V7, підключеного до входу VL/Reset, тригери Шмідта на входах InA и InB програмуються на Рівні TTL. Два виходи статусу SO1 и SO2 сполучені разом для Отримання сигналу помилки по обох каналах одночасно. До входів RC1 и R...


Назад | сторінка 3 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Сілові IGBT и MOSFET транзистори
  • Реферат на тему: Побудова надійніх операційніх систем, что допускаються наявність ненадійніх ...
  • Реферат на тему: Заходь захисту від прямого Дотик у нормальному режімі роботи електроустанов ...
  • Реферат на тему: Розробка драйвера, що розпізнає USB-пристрій як віртуальний COM-порт в сист ...
  • Реферат на тему: Схеми управління і обробки вихідного сигналу приладу з зарядовим зв'язк ...