ив на внесення поправок до федерального закону "Про лізинг" і оптимізацію інших законодавчих актів.
Два постанови, прийняті Урядом РФ, відіграли важливу роль у розвитку лізингу. Перша постанова № 1133 (листопад 1995 р.) передбачала, що лізингоотримувач може включати лізингові платежі до складу витрат. p align="justify"> Друга постанова № 752 (червень 1996 р.) передбачала, що сторони договору лізингу можуть застосовувати механізм прискореної амортизації до активів, що є об'єктами фінансового лізингу, при відображенні таких у своїй фінансовій звітності. Однак ці постанови не вирішували всіх проблем. p align="justify"> З моменту появи лізингу в Росії галузеві показники виросли не тільки щодо числа що з'явилися лізингових компаній, але також і відносно обсягу укладених лізингових угод. У 1995 р., наприклад, загальний обсяг угод, укладених членами "Рослизинг", склав 170 млрд рублів (42 млн доларів США), в 1996 р. ця цифра зросла до 670 млрд рублів (130 млн доларів США), а в 1997 р. - до 2,8 трлн рублів (500 млн доларів США). У 2000 р., за інформацією "Рослизинг", його члени уклали лізингові угоди на загальну суму 530 млн доларів США. p align="justify"> Занепад російського фінансового сектора, що пішов за кризою в серпні 1998 р., справив значний вплив на розвиток лізингу в Росії. Насамперед, він призвів до різкого скорочення довгострокового банківського кредитування, і багато лізингових компаній призупинили свою діяльність. Крім того, за нашими оцінками, обсяг лізингових угод впав приблизно з 1,4 млрд доларів США до трохи більше 400 млн доларів США. p align="justify"> У результаті кризи сильно постраждали компанії, які, отримавши валютні кредити для фінансування лізингових угод, укладали при цьому угоди в рублях, беручи тим самим на себе валютний ризик.
У більшості випадків лізингові компанії йшли назустріч лізингоодержувачам, переглядаючи графіки платежів, надаючи відстрочки і т.п. Політика лізингових компаній після кризи ще раз підтвердила, що лізинг - це гнучкий дієвий механізм фінансування, що враховує інтереси лізингоодержувача. p align="justify"> У посткризовий період продовжували створюватися нові лізингові компанії. За один рік, що минув після кризи, ліцензії на здійснення лізингової діяльності отримали 317 компаній, що могло розцінюватися як зростання галузі на 51%. За даними дослідження, 80% компаній - найбільших учасників ринку в даний час - були зареєстровані після кризи. p align="justify"> Зростання російської економіки, безумовно, вплинув на сектор лізингових послуг. Успішно розвивалися лізингові компанії з досвідченим і професійним керівництвом, незалежні від банків, що постраждали від кризи, і готові брати на себе ризики, пов'язані з лізинговою діяльністю. p align="justify"> Банки як і раніше неохоче видавали середньо-і довгострокові кредити, тому лізингові компанії були змушені вдатися до інших джерел фінансування. Крім розширення кредитної бази, лізингові компа...
