віаносця Вікторіос . Він прибув в Архангельськ 31 серпня 1941 в 16ч. 40 хв. Було доставлено 10000 тонн каучуку, олово і 15 винищувачів Харрікейн в контейнерах, а також 524 військовослужбовців - льотчиків і наземний персонал британських військово- повітряних сил.
У 1941 році 6 конвоїв прибутку в СРСР з Хваль-фіорду (Ісландія) і один з Скапа-Флоу (Оркнейські острови), у 1942 - 5 з Хваль-фіорду, 3 - з Лох-Ю ( Шотландія) та 5 - з Рейк'явіка (Ісландія). У 1943 г (7 конвоїв) і в 1944 р. (8 конвоїв) прийшли з Лох-Ю. У 1945 р. 4 конвою прибули з Клайда (Шотландія) і 1 з Лох-Ю. p align="justify"> Північні конвої, які слідували до кінця 1942 року, позначалися індексом PQ , конвої зворотного напрямку - < span align = "justify"> QP , а наступні конвої мали індекси JW і RA , відповідно.
Прикриття транспортів забезпечували союзні, головним чином британські, Військово-морські сили. Після тимчасової відмови Великобританії здійснювати охорону караванів (у зв'язку із загибеллю PQ-17) були зроблені так звані краплинні рейси. Транспортні судна виходили в море по одиночці, без охорони, з інтервалом, у кілька годин.
Великобританія і США зобов'язалися постачати нашій країні бойову техніку, Радянський Союз цим країнам - сировину, необхідну для військового виробництва.
Каравани комплектувалися двох видів - повільні і швидкі, залежно від швидкості входили до них судів. У повільні конвої включалися суду, що мали швидкість не менше 10 вузлів. Суду зі слабкими машини не довантажувати на 10-25%, досягаючи цим підвищення швидкості. Вантажопідйомність судів ролі не грала. p align="justify"> При переходах конвоїв приводилися в дію великі матеріальні та людські сили. Бойові кораблі охорони у складі конвою йшли спеціальним порядком. Одному з них відводилася роль рятувального судна. По бортах його виступали постріли , до яких підвішувалася мережу. Опинившись у крижаній воді, люди могли врятуватися, вхопившись за неї, при цьому корабель-рятівник не зупинявся. Крім ескорту, англійці відправляли в плавання спеціальні ескадри прикриття, які йшли південніше, прикриваючи транспортні судна від великих надводних сил противника, які прагнули прорватися до конвою. Схід від острова Ведмежий, в Баренцевому морі до них приєднувалися кораблі Північного флоту.
Крім свого головного призначення - доставки військової техніки і життєво необхідних товарів і продуктів, в СРСР, кон...
