Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Містобудівне перетворення Парижа бароном Османом в XIX столітті

Реферат Містобудівне перетворення Парижа бароном Османом в XIX столітті





юції барикади зіграли свою роль. Енгельс займався тактику боротьби на барикадах. Осман хотів двояким чином запобігти появі барикад. Розширення вулиць повинно було зробити їх неможливими, а нові вулиці повинні були прокласти найкоротший шлях від казарм до робочих кварталах. Але найголовнішою ідеєю все одно залишалося поліпшення життя городян і можливість відродити Париж, як місто, придатний для житла. br/>

2. Аналіз реформ, здійснених бароном Османом


Містобудівна реформа.

Для забезпечення руху транспорту Осман проклав широкі проспекти крізь існуючі квартали. На місці заплутаних вузьких вуличок виникла геометрична мережа широких, прямих і світлих авеню і бульварів. Ширина бульварів доходила до 30 м, що було дивно для парижан. p align="justify"> З 1854 по 1858 Наполеон III мав найбільшою владою, чим не забув скористатися Осман для В«розчищенняВ» центральної частини Парижа: частина вузьких провулків і тупиків <# "justify"> alignement, суть якого полягала в заборону будівництва нових будівель або оновлення старих за межею вулиці, позначеної адміністрацією міста. Діаметр північ-південь складався з бульварів (Севастопольського, Страсбурзького і Сен-Мішель), які утворили єдину магістраль, що перетинає Париж уздовж старої римської дороги між сучасними Північним і Південним вокзалами. p align="justify"> Також були побудовані бульвари у західному та східному напрямках. Особливе значення надавалося міським площам: багато хто з них були розширені або відбудовані наново. Були з'єднані дві площі (Площа Націй і Площа Зірки), розташовані на протилежних околицях. Площа Зірки <# "justify"> Барон Осман продовжив роботу над Великими бульварами <# "justify"> Нові траси забезпечили зв'язок залізничних вокзалів з приміськими шосе і перетиналися безліччю поперечних вулиць. Крім того, були побудовані обхідні кільцеві магістралі, покликані розвантажити центр міста. Друге зовнішнє кільце було пов'язане з внутрішнім кільцем, а також з головними вокзалами столиці. p align="justify"> Адміністративна реформа.

У 1845 році було закінчено будівництво нової міської стіни <# "justify"> Острів Сіте.

Найстарша частина Парижа, острів Сіте <# "justify"> Парки та сади.

Натхненний красою і різноманіттям лондонських парків, Наполеон III найняв Альфана <# "justify"> У північній частині Булонського лісу знаходяться аккліматіческій сад <# "justify"> У східній частині Парижа був створений Венсенський ліс, площею 995 га <# "justify"> Архітектура.

Проект реконструкції передбачав зміщення містобудівної активності з аристократичних передмість, відрізаних від Парижа лінією старих укріплень, в центр міста. Пробиті по старих кварталах нові вулиці забудовувалися житлом для буржуазії. Наприклад, такі магістралі, як Ріволі (від павільйону Марсана до площі Бастилії), Севастопольський бульвар (ри...


Назад | сторінка 3 з 7 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Салонна життя Парижа другої половини XIX століття
  • Реферат на тему: Дослідження процесів формування пилогазових домішок в атмосферному повітрі, ...
  • Реферат на тему: Музеї Парижа
  • Реферат на тему: Розвиток міського транспорту - нові можливості для міста або нові загрози? ...
  • Реферат на тему: Аристократія Парижа першої половини XIX століття