Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, відкритої клинопасової передачі циліндричного одноступінчатого редуктора і сполучної муфти

Реферат Привід стрічкового транспортера, що складається з електродвигуна, відкритої клинопасової передачі циліндричного одноступінчатого редуктора і сполучної муфти





редуктора:


Р m = P б В· О· ц В· О· п = 6,41 В· 0,97 В· 0,99 = 6,16 кВт


Обертовий момент на валу електродвигуна:


В 

Обертовий момент на швидкохідному валу редуктора:


В 

Обертовий момент на тихохідному валу редуктора:


В 

Обертовий момент на валу барабана:


В 

Результати кінематичного та енергетичного розрахунку представлені в таблиці 2.1

Таблиця 2.1

Вал


Частота обертання, об/хв

Кутова швидкість,

з -1

Потужність,

кВт

Обертовий момент, Нм

Вал двигуна

731

76.4

6.82

89.2

Швидкохідний вал редуктора

205.9

21.55

6.41

297.4

Тихохідний вал редуктора

35.8

3.74

6.16

1647

Вал робочого органу машини

35.8

3.74

6

1604



3. Розрахунок циліндричної передачі
3.1 Вибір матеріалу і термообробки

Матеріал для зубчастих коліс підбираємо за таблицею 2.1 [3]. Для шестерні приймаємо сталь 40Х з термообробкою поліпшення, твердість серцевини і поверхні 269 ... 302 НВ.

Для шестерні приймаємо сталь 40Х з термообробкою поліпшення, твердість серцевини і поверхні 235 ... 262 НВ.


3.2 Визначення допустимих напружень

Визначення допустимих напружень проводимо відповідно до пунктом 2.1 2 [3].

Для визначення допустимих напружень обчислимо середню твердість коліс:


Для шестірні: Н B CP 1 = 0.5 В· ( Н B min + Н B max ) = 0.5 (269 + 302) = 286 HB

Для колеса: НВ СР2 = 0.5 В· ( Н B min + Н B max ) = 0.5 (235 + 262) = 249НВ


3.2.1 Допустимі напруги при розрахунку на втомну контактну міцність

Для шестірні:


[Пѓ] Н1 = К Н L1 [Пѓ] HO1


Для колеса:


[Пѓ] Н2 = К Н L2 [Пѓ] HO2


де К HL1 і K HL 2 - коефіцієнти довговічності при розрахунку за контактними напруженням колеса і шестерні;


[Пѓ] HO1 = 1.8 Н B CP 1 +67 = 1.8 В· 286 +67 = 582МПа і

[Пѓ] HO2 = 1.8 Н B CP 2 +67 = 1.8 В· 249 +67 = 516МПа


межа контактної витривалості зубів колеса і шестерні, прийнятий по табл.2.2 [3].

Коефіцієнти довговічності при розрахунку за контактними напруженням при термічній обробці поліпшення:


В В 

де і де -

В 

базові числа циклів навантаження при розрахунку на контактну міцність для колеса і шестерні;

В 

N 2 = 60 n 2 L h = 60.35 .8 В· 22484 = 48.3 В· 10 7 і -

В 

дійсні числа циклів зміни напруг для колеса і шестерні;

приймаємо K HL 1 = 1 і K HL 2 = 1.

Тоді допустимі контактні напруги для колеса і шестірні:


[Пѓ] H1 = 1.582 = 582МПа

[Пѓ] H2 = 1.516 = 516МПа


Для подальших розрахунків приймаємо [Пѓ] H = 516МПа.


3.2.2 Допустимі напруги при розрахунку на згинальну втомну міцність

Для шестірні:


[Пѓ] F1 = К FL1 [Пѓ] FO1


Для колеса:


[Пѓ] F2 = К FL2 [Пѓ] FO2


Де K FL 1 і K FL 2 - коефіцієнти довговічності при розрахунку на вигин для колеса і шестерні;


[Пѓ] FO1 = 1.03 Н B CP


Назад | сторінка 3 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Проектний розрахунок редуктора, складальне креслення валу, веденого і зубча ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу ремонту валу провідної конічної шестерні, р ...
  • Реферат на тему: Розрахунок валу приводу колеса
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виготовлення конічного редуктора і входить ...
  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу виробництва і технічного контролю зубчастог ...