на 38%, а обсяги вітчизняного харчового виробництва впадуть на 14%. p align="justify"> І легка промисловість теж постраждає: при зростанні імпорту приблизно на 8% майже на стільки ж може скоротитися виробництво в Росії. (Див. додаток на стор.11)
Серйозний удар очікує автомобілебудування. Правда, автопром, швидше за все, В«загнувсяВ» б навіть і без вступу до СОТ. p align="justify"> Складно буде конкурувати з західними російським банкам і страховим компаніям. Поки ми зуміли домогтися того, що іноземні банки і страховики якийсь час (до 9 років) зможуть працювати в Росії не безпосередньо, а тільки через дочірні компанії. p align="justify"> Кредитним організаціям доведеться об'єднуватися і збільшувати власні кошти. Інакше іноземці через якийсь час завоюють російського споживача дешевими кредитами і низькими відсотками по страховці. br/>
5. Висновок
У будь-якому випадку найближчим часом змін ми не відчуємо. Практично у всіх галузях, від м'яса до літаків, ми виторгували для себе так званий В«перехідний періодВ». Імпорт поки збережеться на колишньому рівні, ціни не зміняться. Покупець в магазині навряд чи відчує різницю на своєму гаманці. Але в перспективі, за розрахунками Інституту народно-господарського прогнозування РАН, при безграмотної економічної політики Росія може щорічно втрачати 1% ВВП, або понад 7 млрд. дол Поки є час подумати, як перетворити політичну вигоду в економічну. br/>
Список літератури
1) Гладких Ю.М. Глобальна географія. - М.: Просвещение, 2008. p align="justify">) Ясін Є.С. Економіка Росії в 2008-2010 рр.. Політична література, 2011. p align="justify">) Матеріали Інтернету і російської преси (В«Аргументи і фактиВ», В«Цілком таємноВ»).
Додаток
Таблиця
В
