етрах"> 65 кілометрах від узбережжя США виникла пожежа, а через два дні вона затонула. Загинули 11 чоловік, інші були евакуйовані. Нафта б'є з трьох розривів, і ніхто не знає, скільки саме нафти вихлюпується в океан: чи то 5 тисяч барелів на добу, як вважали спочатку, чи то 100 тисяч, як припустив міністр внутрішніх справ США Кен Салазар.
Якщо 1 танкер зазнав аварію - велика трагедія, а зараз десь обсяг = 1 танкер на добу виливається з цих розривів. В
Нафтова прошарок в затоці.
Екологи з місії "Пелікан" виявили в Мексиканській затоці на великих глибинах - від 700 до 1300 метрів - гігантські скупчення нафти. За зовнішнім виглядом вони нагадують нафтові плями на поверхні затоки, тільки набагато товщі.
Найбільше з них в деяких точках досягає товщини 90 метрів . Експерти вважають, що саме наявність "глибоководних плям" пояснює різницю в статистиці за обсягами викиду нафти в затоку. У той час як представники компанії "Брітіш Петролеум" (BP) говорять про п'ять тисяч барелів на день, екологи називають зовсім інші цифри - від 25 до 80 тисяч барелів.
"Нас шокувало, скільки нафти ми виявили в глибинах Мексиканської затоки, - каже Саманта Джой, координатор місії "Пелікан". - Воно в рази перевищує ту кількість, яка піднімається на поверхню ".
Чому нафту не спливає? Експерти вважають, що причина - використання хімічних речовин. В«BPВ» впорскує величезна кількість хімікатів у відкриту свердловину - тим самим зменшується концентрація нафти в одному місці. Однак це призводить до того, що нафта дробиться на дрібні крапельки, значна частина яких важче води і осідає на глибині.
"Глибоководні плями" небезпечні тим, що виснажують запаси кисню, необхідного для живих організмів. Зараз його рівень уже скоротився на тридцять відсотків. "Якщо так продовжуватиметься, через пару місяців флора і фауна затоки можуть загинути", - пророкує Джой.
Місія "Пелікан" складається з незалежних експертів і вчених, що представляють університети американських штатів Джорджія і Міссісіпі. Протягом двох тижнів вони вивчали район аварії з борту дослідницького судна "Пелікан". Однак роботи довелося призупинити - через брак фінансування і перешкод з боку BP.
Вчені хотіли встановити на дні обладнання, яке фіксувало б, які обсяги нафти надходять у затоку щодня. Але BP прийняла ідею в багнети. "Ми не маємо наміру робити які-небудь додаткові зусилля, щоб підрахувати, скільки нафти надходить в океан, - заявив представник компанії Том Мюллер. - Це не має відношення до заходів з ліквідації аварії". <В
Лихо вулканічного рівня.
За інформацією отриманою з джерел в інженерних військах США, федеральному агентстві з надзвичайних ситуацій і управлінні охорони навколишнього середовища шт...
